Cobi IR Rímský povoz, 120 k, 3 f

Cobi IR Rímský povoz, 120 k, 3 f

Stavebnica modelu rímskeho vojnového vozidla Charion zdobeného pre verejnú oslavu Triumf. Zostavený model má veľké lúkoťové kolesá a drevenú oj pre zapriahnutie dvoch figúrok koní. Súčasťou balenia je aj figúrka generála rímskych légií ozbrojeného krátkym mečom gladius.

• S objavom kolesa niekde v eurázijských stepiach 4 tisíc rokov pred naším letopočtom vznikli aj prvé povozy.
• Prvá písomná snímka o použití vojnových vozidiel pochádza z roku okolo 2500 pred naším letopočtom.
• Veľmi dobrými staviteľmi boli Egypťania, ktorí dokázali vyrobiť pevné a rýchle auto s váhou iba 38 kg. Rimania však dokázali výrobu a taktiku nasadenia k dokonalosti.
• Rímske légie využívali pri svojich ťaženiach vojnové vozidlá vo veľkých počtoch.
• Štandardnou taktikou boli rýchle výpady 1-2 osoby v každom vozidle za maximálnej rýchlosti. Brániaca sa pechota tak nemohla pred útokom uniknúť.
• Národy napadané rímanmi boli nútené stavať vlastné vozidlá na dosiahnutie rovnováhy síl na bojisku.
• Nič netrvá večne a vojsko Alexandra Veľkého prišlo s taktikou ako sa útoku vozidiel brániť. Prvýkrát sa tak stalo v bitke pri Gaugaméli a vozidlá typu Chariot stratili svoj význam.
• V Rímskej ríši si vozidlá ďalej zachovávali svoju popularitu či už pri hrách, alebo slávnostných ceremoniáloch.
• Jedným z najpopulárnejších obradov bol Triumf, ktorý mal verejne oceniť statočného veliteľa.
• Aby taký veliteľ mohol byť senátok ocenený musel plniť dve podmienky.
• Poraziť nepriateľa v "spravodlivej" vojne a muselo zahynúť najmenej 5 000 nepriateľov.
• Keď boli podmienky splnené, vojvodca mohol nosiť odznak Ornamenta Triumphalia.

Počet dielikov: 93