Model Kit auto 4701 - FIAT MEFISTOFELE (1:12)

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 235 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Informace o modelu: Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Velikost: 235 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 186 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: ARCH SKVĚLÝCH OBTISKŮ – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4695AP, 4681AP, 4682AP, 4606AP, 4605AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 186 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:35; 12,5 cm. Balení obsahuje polepy pro 3 verze modelu. Informace o originálu: Land Rover je určitě jedním z nejslavnějších symbolů britské automobilové výroby a představuje opravdový milník v dějinách terénních vozidel. Vznikl bezprostředně po válce, jeho první prototypy sjely z výrobní linky v roce 1947. Charakteristický pro něj byl systém trakce s náhonem na všechna čtyři kola a bytelná a spolehlivá konstrukce, díky kterým se dokázal vypořádat i s nejnáročnějšími cestami. Hliníková karoserie zaručila nízkou hmotnost a zároveň větší odolnost proti rezivění a tím i delší životnost. Když byla v roce 1971 uvedena na trh třetí série, jezdil po světě již více než 1 milión Land Roverů. Nová verze byla dostupná ve dvou variantách: „standardní“ a „s prodlouženým rozvorem“. Pro jeho výjimečnou všestrannost se Land Rover používal jako civilní, ale i jako vojenský vůz. V 70. letech ho vyráběla i španělská automobilka Santana Motor. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4726AP, 4768AP, 4769AP, 4861AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 125 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 16,7 cm. Informace o originálu: Druhá řada Fordu Escort byla představena v roce 1975. Ve srovnání s první řadou, která debutovala na Motor Show v Bruselu v lednu roku 1968, se jednalo o značný pokrok. Používala sice spolehlivé mechanické komponenty svého předchůdce, ale dostala zcela nový, hranatý design, díky kterému držela krok s estetickými a stylistickými trendy 70. let. Nová produktová řada byla hodně široká, nabízela se s třemi typy karoserií (dvoudveřová, čtyřdveřová a třídveřové kombi), s pěti typy motorů a velkým výběrem nastavení a konfigurací. Nový Escort se vyráběl především v německých továrnách Ford Group a dosáhl dobrých prodejních úspěchů. Kromě klasické verze vznikla také varianta Escort Sport, pro kterou byl typický agresivnější vzhled a výrazný sportovní interiér. Aby mohl Escort úspěšně konkurovat soupeřům v Mistrovství světa v rallye, vyrobil Ford také závodní speciál, RS 1800, který symbolicky završil celou produktovou linii. Tento vůz dosáhl opravdu dobrých výsledků. Tým ve složení Waldegard Björn - Thorszelius Hans obsadil v roce 1979 druhé místo ve světoznámé Rallye Monte Carlo a nakonec vyhrál i celý ročník Mistrovství světa. Tým Motorsport dosáhl vynikajících výsledků ale i se svým druhým týmem, který vytvořili Mikkola Hannu a Hertz Arnee a který se v roce 1979 v Monaku umístil na pátém místě. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4605AP, 4650AP, 4677AP, 4678AP, 4682AP, 4696AP, 4768AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 167 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 18,3 cm. Informace o originálu: Model Miura vyráběla slavná italská stáj Lamborghini mezi lety 1966 a 1973. Když byl uveden na trh, jednalo se o opravdový superautomobil s obrovským výkonem a inovativním designem. V roce 1970 vznikla speciální verze určená pro soutěže, která dostala lepší podvozek a zavěšení kol. Dalších důležitých změn doznal po výkonnostní stránce také motor a brzdový systém. Jako obchodní název tohoto jedinečného vozu s 440 koňmi pod kapotou a výjimečnými jízdními vlastnostmi bylo zvoleno „Jota“. Lamborghini však dostalo několik žádostí také od zákazníků, na jejichž popud upravilo část série Miura SV a přiblížilo ji specifikací k modelu Jota. Z toho důvodu dostal nový automobil označení SVJ a ihned se stal snem automobilových odborníků i nadšenců po celém světě. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4695AP, 4674AP, 4682AP, 4605AP, 4678AP, 4642AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 183 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:16; velikost: 286 mm. Obtížnost: 4. Informace o originálu: Mercedes-Benz 300 SL vyrobila světoznámá německá automobilka v roce 1954. Jednalo se o mistrovské dílo na čtyřech kolech, ať už z pohledu designu, elegance, nebo luxusu. SL v jeho názvu je zkráceninou slov Sport Leicht (sportovní a lehký). Toto dvoumístné kupé dostalo do vínku na svou dobu velmi inovativní řešení. Jeho konstrukce stála na trubkovém rámu a pohonnou jednotkou byl podélně uložený motor o objemu 2,996 litru, jehož výkon přenášela 4stupňová převodovka na zadní nápravu. Díky tomu dokázal 300 SL dosáhnout maximální rychlosti 260 km/h. Největší silou tohoto vozu však byl jeho originální, inovativní design podtržený typickými racčími křídly, tedy dveřmi vyklápějícími se směrem nahoru. Mercedes-Benz 300 SL je tak designovou legendou, která přežila svou dobu, a dodnes představuje opravdovou ikonu pro všechny sběratele i fanoušky. DETAILNĚ ZPRACOVANÝ INTERIÉR - DETAILNĚ ZPRACOVANÝ MOTOR – ŘIDITELNÁ KOLA – GUMOVÉ PNEUMATIKY – OTEVÍRATELNÉ DVEŘE – OTEVÍRATELNÁ KAPOTA MOTORU A VÍKO ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU – CHROMOVANÉ DÍLY – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4682AP, 4605AP, 4606AP, 4720AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:16 Délka: 286 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 17,5 cm. Informace o originálu: Porsche 944 se vyrábělo v letech 1982 až 1991. Jednalo se o nástupce dřívějšího modelu 924, ze kterého si zachovalo jeho charakteristické stylistické a designové prvky. Vůz byl původně vybaven motorem o objemu 2479 cm3 se vstřikováním paliva, který byl schopen podat výkon 163 koní, a byl vyroben podle konceptu tzv. Transaxle (motor vzadu a převodovka vpředu). Model 944 vznikl v několika verzích s různými motory a rozsáhlým přepracováním interiéru ve variantách kupé a kabriolet. Zejména varianta S, představená v roce 1987, dostala jako pohonnou jednotku 16ventilový motor s výkonem 189 koní, díky kterému byla schopná akcelerovat z 0 na 100 km/h za 7,2 sekundy. Porsche vyrobilo model 944 celkem v 9800 kopiích. V roce 1989 představila automobilka navíc model 944 S Cabriolet s proslulou karoserií bez střechy, který zaznamenal značný komerční úspěch, jenž se rozšířil i na velmi konkurenční americký trh. Informace o modelu: BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4695AP, 4768AP, 4746AP, 4302AP, 4606AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 175 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:12; velikost: 320 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Alfu Romeo 8C lze považovat ze jeden z nejslavnějších sportovních automobilů 30. let. Její název je odvozen od použitého motoru: přeplňovaného řadového osmiválce o objemu 2,336 cm3. Tento stroj představoval špičkový výtvor po stránce technologií, inovativních řešení i výkonu. Typická pro něj byla až působivá spolehlivost a dobrá ovladatelnost, díky kterým dosáhl i na řadu důležitých vítězství v mezinárodních automobilových závodech. „8C“ spojila své jméno především se slavným italským pilotem Taziem Nuvolarim, který vyhrál mimo jiné i sicilský závod Targa Florio a prestižní velkou cenu Itálie v Monze. Právě po tomto posledním vítězství dostal dvoumístný GP vůz své jméno „Monza“. Ze závodní verze poté vznikla série téměř 200 vozů určených pro soukromé majitele a použití na normálních silnicích. Na oslavu 110. výročí slavné italské automobilky představujeme dvoumístnou sportovní verzi z 30. let. Tento automobil byl tehdy distribuován přes prodejní síť Alfy Romeo k těm zákazníkům, kteří měli dostatečný kapitál, aby si pořídili nejúspěšnější sportovní automobil své doby. Barevný návod – Řiditelná kola – Realistické zavěšení kol – Velmi detailní motor – Gumové pneumatiky - 320 plastových částí - 30 chromovaných částí – Díly z fotoleptaného kovu – Otevíratelná kapota motoru – Šroubky, hadičky, lano a nylonová síťka Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4695AP, 4672AP, 4681AP, 4674AP, 4306AP, 4605AP, 4678AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 320 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!