2. sv. vojna28 produktov

Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 369 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Short Stirling byl první čtyřmotorový britský těžký bombardér z druhé světové války. Konstrukce měla vysoké křídlo, čtyři motory a kabinu vyvýšenou nad trup. Drak letadla byl kompletně vyroben z kovu. Dalším rysem, který charakterizoval bombardér, byla působivá velikost podvozků. První bombardéry šly vybavit Bomber Command Squadrons Royal Air Force od konce roku 1940. Operačního stavu bylo dosaženo v lednu 1941 a první válečná mise byla datována v únoru 1941 proti logistické instalaci v Rotterdamu. Stirling Mk. Byl jsem schopen nést značný útočný náklad přes 6 000 kg pum a byl jsem vyzbrojen osmi kulomety ráže 7,7 mm pro obranu. Přímým nástupcem verze Mk.I byl Mk.III, vybavený novými a vylepšenými motory Bristol Hercules XVI a vylepšenou obrannou výzbrojí. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 5 VERZÍ – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4672AP, 4303AP, 4726AP, 4709AP, 4861AP, 4721AP, 4301AP. 4674AP, 4746AP, 4605AP, 4678AP, 4679AP, 4696AP, 4769AP, Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 369 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 136 mm. Obtížnost: 2. Informace o originálu: Severoamerický jednomístný stíhač P-51 Mustang je bezpochyby jedním z nejslavnějších letadel historie a je považován za nejlepší stíhač 2. světové války poháněný tradičním pístovým motorem. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 6 VERZÍ – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4721AP, 4307AP, 4302AP, 4606AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 136 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 31 cm. Obtížnost: 3. NOVÁ EDICE OBTISKŮ - ARŠÍK SUPEROBTISKŮ PRO 5 VERZÍ - BAREVNÝ NÁVOD FIGURKA NENÍ SOUČÁSTÍ BALENÍ Informace o originálu: Dvoumotorový Douglas A-20 vyvinula americká společnost pro dvě hlavní operační úlohy. Jeho drak s charakteristickým konzolovým křídlem se středním a vysokým křídlem mohl být nakonfigurován jako noční stíhací a útočný letoun díky přijetí výkonného zbraňového systému v příďové části, nebo mohl být nakonfigurován jako lehký bombardér. Lehká bombardovací verze dosáhla významných úspěchů nejen u U.S.A.F., ale také u britského RAF, které letoun Douglas přejmenovalo na "Boston". Příď Bostonu byla prosklená, aby se do ní vešel bombardér, ale zachovala si na svou dobu novátorský tříkolový podvozek s příďovým kolem. Letoun mohl nést až 1 800 kg útočného nákladu a byl vyráběn ve velkých počtech, používalo jej RAF, různá letectva Commonwealthu a některé jednotky sovětského letectva. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 310 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 14,5 cm. Obtížnost: 2. Informace o originálu: Focke-Wulf Fw 190 byl jedním z nejlepších letadel vyrobených během druhé světové války. Vyráběl se od roku 1941 ve více než 20 000 kusech a byl vedle Messerschmittu Bf 109 nejznámějším stíhacím letounem Luftwaffe. Ve svých raných verzích, jako byl Focke-Wulf Fw 190 A-8, byl stíhací letoun vybaven dvouřadým hvězdicovým motorem BMW 801 D-2 se 14 válci o výkonu 1 700 koní, který mu umožňoval dosáhnout maximální rychlosti 653 km/hod. Postupem času konstruktéři zúročili úspěšnou aerodynamickou konstrukci letounu a dosáhli toho, co lze považovat za jeho konečný vývoj. Přijetí výkonného kapalinou chlazeného dvanáctiválcového motoru Junkers Jumo 213 si vyžádalo revizi konstrukce letounu, jejímž výsledkem byla prodloužená příď. Verzi D piloti Luftwaffe výstižně přezdívali "Langnasen-Dora" (Dora s dlouhým nosem), ale jakmile se ocitla v letu, okamžitě ocenili její vlastnosti a schopnosti. FW-190D byl skutečně schopen rovnocenně soupeřit s nejmodernějšími spojeneckými stíhačkami, jako byl například proslulý P-51D Mustang. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 6 VERZÍ – BAREVNÝ NÁVOD K SESTAVENÍ FIGURKA NENÍ SOUČÁSTÍ BALENÍ Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 145 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Balení obsahuje polepy pro 5 verzí modelu. Informace o originálu: Střemhlavý bombardér JU-87 je bezpochyby jedním z nejslavnějších letounů druhé světové války. Tento charakteristický stroj s "obrácenými racčími křídly" se proslavil v rané fázi války a lze ho společně s obrněnými divizemi Wehrmachtu považovat za symbol "Blitzkriegu". Italská Regia Aeronautica požádala svého německého spojence ještě před začátkem války o zvláštní dodávku stovky "Stuk", kterými chtěla vybavit své eskadry pro útoky na pozemní cíle a pro střemhlavé bombardování. První kusy Ju-87B dorazily v létě roku 1940 a doplnily vybavení 96 ° Gruppo Bombardamento a Tuffo. Ju-87, buď ve verzi B2 nebo ve verzi R2 s rozšířeným dosahem, pak vybavil další "Gruppi di Volo" v celkovém počtu 150 strojů. Italskou "Stuku", přezdívanou "Picchiatello", používala Regia Aeronautica na Maltě, v severní Africe, na Balkáně a na středomořské frontě. Informace o modelu: ARCH S ÚŽASNÝMI OBTISKY PRO 5 VERZÍ – DÍLY Z FOTOLEPTANÉHO KOVU – BAREVNÝ NÁVOD Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 229 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72. Obtížnost: 3. Informace o originálu: SKVĚLÉ OBTISKY PRO 4 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): 4768AP, 4709AP, 4729AP, 4721AP, 4762AP, 4739AP, 4678AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 229 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Junkers Ju 87 Stuka byl dvoumístný střemhlavý bombardér a letoun pro útoky na pozemní cíle. Poprvé vzlétl na oblohu v roce 1935 a premiéru v boji absolvoval v roce 1936 jako součást Legie Kondor během španělské občanské války. Byl snadno rozpoznatelný díky obráceným racčím křídlům a pevnému podvozku. Kromě toho zahrnovalo jeho konstrukční řešení několik inovativních prvků včetně automatických aerodynamických brzd pod oběma křídly, které zaručovaly, že se letoun dostane ze střemhlavého útoku, i kdyby pilot kvůli přetížení omdlel. Ze Stuky se během úvodních fází druhé světové války brzy stala ikona německého „Blitzkriegu“, která poskytovala účinnou podporu obrněným divizím Wehrmachtu. Luftwaffe ho používala také během bitvy o Británii, kde se však tváří v tvář rychlejším a dobře vyzbrojeným moderním letounům jako Hurricane a Spitfire ukázaly jeho slabiny. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 4 VERZE – DÍLY Z FOTOLEPTANÉHO KOVU – BAREVNÝ NÁVOD FIGURKA NENÍ SOUČÁSTÍ BALENÍ – BALENÍ OBSAHUJE JEDEN MODEL Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4781AP, 4861AP, 4681AP, 4778AP, 4721AP, 4780AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 229 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:32; velikost: 27,6 cm. Obtížnost: 5. 100% NOVÁ PODOBA STAVEBNICE Super-detailní pilotní kabina s 3D obtisky – Velmi detailní motor a šachta pro čelní kanóny – Detailní podvozek s volitelnými kryty podvozkových šachet – Fotoleptané dílky motoru, klapek, pilotní kabiny a spousty dalších detailů – Realisticky ztvárněné spoje panelů a nýty – Pohyblivá křidélka na křídlech i ocasu – Otevřené nebo zavřené klapky – Dva typy ocasních křidélek – Skvělé obtisky pro 8 verzí – Realistické obtisky imitující kroužky kouře s návodem na jejich nalepení – Barevný návod na barvení a aplikaci obtisků FIGURKA NENÍ SOUČÁSTÍ BALENÍ Informace o originálu: Příchod letounu Macchi MC 202 Folgore znamenal pro stíhací letky italské Regia Aeronautica významný pokrok. Z aerodynamického hlediska stylově navržený letoun byl poháněn výkonným německým motorem DB 601 vyráběným pod licencí italskými leteckými konstruktéry. Motor a celkové letecké schopnosti letounu umožnily Regia Aeronautica aktivně zasahovat proti spojeneckým stíhačům. Letové výkony ve srovnání s předchozí generací stíhaček vybavených hvězdicovými motory, jako byly Fiat G-50 a Macchi Mc-200, byly mnohem lepší. 202 byla obratná a rychlá (dokázala dosáhnout rychlosti 600 km/h) a v prvních verzích byla vyzbrojena dvěma 12,7mm kulomety Breda-SAFAT instalovanými v přídi. Teprve u pozdějších verzí byla výzbroj vylepšena o další kulomety instalované v křídlech. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): 4768AP, 4708AP, 4861AP, 4669AP, 4763AP, 4681AP, 4752AP, 4674AP, 4307AP, 4643AP, 4302AP, 4739AP, 4605AP, 4675AP, 4780AP, 4678AP, 4679AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:32 Délka: 276 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 20,5 cm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Hawker Hurricane byl nejrozšířenějším a nejpoužívanějším stíhacím letounem britského Královského letectva na začátku druhé světové války. Významně přispěl ke konečnému vítězství R.A.F. během bitvy o Británii, ale v průběhu války byl v roli frontového stíhače postupně nahrazen mnohem modernějším Spitfirem. Úloha Hurricanu se však postupně měnila díky vytváření velmi specifických verzí a konfigurací výzbroje. Hurricane Mk. IIC byl například vybaven čtyřmi silnými 20mm kanóny Hispano-Suiza umístěnými v křídlech s téměř 400 náboji. Nasazení 20mm kanónů namísto tradičních 7,7mm kulometů dodalo Hurricanu mimořádnou účinnost při útočných misích mířených na pozemní cíle a misích blízké podpory. Kromě toho byl Hurricane Mk. IIC s úspěchem nasazován v roli nočního stíhače. SKVĚLÉ OBTISKY PRO 6 VERZÍ – BAREVNÝ NÁVOD – DÍLY Z FOTOLEPTANÉHO KOVU Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 205 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 158 mm. Obtížnost: 4. Informace o originálu: M24 Chaffee byl nasazen do obrněných praporů americké armády od roku 1944, aby poskytl lehký bojový tank, který by mohl účinně nahradit starší M3 / M5 Stuart. Konfigurace M-24 byla v mnoha ohledech lepší než její předchůdce, takže ji lze považovat za jeden z nejvýznamnějších lehkých tanků, které se kdy vyráběly. Hbitý, robustní a spolehlivý, měl jako hlavní výzbroj 75mm kanón M6 se 48 náboji, což byla velmi výkonná verze „lehkého tanku“. Výzbroj tanku byla doplněna dvěma kulomety Browning 12,7 mm. Po skončení druhé světové války, kde byly její schopnosti plně prokázány, se zúčastnila korejské války poskytující podporu tankům M4 Sherman a těžším M26 Pershing. Bylo také efektivně využíváno v pokročilých průzkumných rolích nebo při poskytování blízké podpory pěchoty. OBTISKY PRO 6 VERZÍ - BAREVNÝ NÁVOD K POUŽITÍ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4861AP, 4681AP, 4650AP, 4728AP, 4739AP, 4605AP, 4679AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 158 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 22,5 cm. Obsahuje polepy pro 6 verzí modelu Informace o originálu: Letoun S.M.79 Sparviero byl vytvořen a vyráběn ve 30. letech 20. století italskou společností SIAI-Marchetti původně jako civilní letoun, který v tomto období dosáhl významných světových rychlostních rekordů. Měl typickou dolnoplošnou konstrukci s třemi motory a drak ze dřeva, plátna a kovu. Následně byl přestavěn na vojenské varianty a během druhé světové války byl hojně využíván italskou Regia Aeronautica, zejména jako bombardér ve Středomoří a poté jako účinný torpédový bombardér. Byl rozpoznatelný podle "hrbu" za pilotní kabinou a díky třem hvězdicovým motorům Alfa Romeo 126 RC34 o výkonu 750 koní byl schopen dosáhnout maximální rychlosti 430 km/h. Ve své základní bombardovací roli byl nahrazen mnoha jinými modernějšími letouny, nicméně "Sparviero" po celou dobu trvání války dosahoval v rukou svých zkušených posádek důležitých výsledků při torpédových námořních operacích, při nichž napadal nepřátelskou lodní dopravu. 100% NOVÁ PODOBA STAVEBNICE – DÍLY Z FOLOLEPTANÉHO KOVU – BAREVNÝ NÁVOD - SUPER OBTISKY PRO 4 VERZE FIGURKY NEJSOU SOUČÁSTÍ BALENÍ VYLEPŠENÉ DÍLKY – SADA SKVĚLÝCH OBTISKŮ PRO 6 VERZÍ Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 225 mm Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 17 cm. Obtížnost: 4. Informace o originálu: Letoun Macchi MC 200, navržený slavným inženýrem Mariem Castoldim, představoval významný posun výroby italských stíhacích letounů. Oproti dvouplošníkům Fiat CR 32 a Fiat CR 42, které tvořily na počátku druhé světové války hlavní kostru italských stíhacích letek, se Macchi MC 200 spolu se svým současníkem Fiatem G50 vyznačoval jednoplošnou konstrukcí a celokovovým drakem. Čtrnáctiválcový dvouhvězdicový motor Fiat A.74 RC 38 dokázal vyvinout výkon 840 koní a umožňoval Macchi dosáhnout rychlosti 500 km/h. Ve srovnání se spojeneckými stíhačkami to přesto znamenalo nedostatečnou výkonnost a slabší byla i jeho palebná síla. Dva 12,7mm kulomety Breda-SAFAT, namontované nad charakteristickou vypouklou gondolou motoru, byly jeho jedinou dostupnou výzbrojí. U posledních verzí byly do křídel zabudovány ještě další dva 7,7mm kulomety Breda-SAFAT. Regia Aeronautica nasadila tyto stroje na hlavních frontách druhé světové války: v Africe, Středozemním moři, na Balkáně a v Rusku. NOVÉ DÍLKY – SKVĚLÉ OBTISKY PRO 6 VERZÍ – BAREVNÝ NÁVOD NA SESTAVENÍ – DÍLKY Z FOTOLEPTANÉHO KOVU FIGURKA NENÍ SOUČÁSTÍ BALENÍ – BALENÍ OBSAHUJE JEDEN MODEL Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 170 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!