Plastic ModelKit189 produktov

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 58,3 cm. Balení obsahuje: 203 dílků ke slepení. Informace o originálu: Antonov An-225 Mrija je se svou délkou 84 metrů nejen největším letadlem na světě, ale také jediným se šesti motory. Původně byl vyvinut pro transport sovětského vesmírného raketoplánu Buran, nyní však tento stroj, který je jediný svého druhu na světě, převáží kolem zeměkoule ty nejtěžší náklady. V současnosti drží dva přepravní rekordy: za největší celkový náklad přepravený vzduchem (247 tun) a za nejtěžší přepravený samostatný kus nákladu (190 tun). Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Počet dílů: 203 Délka: 583 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 49,4 cm. Balení obsahuje: 107 dílků ke slepení. Během Druhé světové války byl Boeing B-17 nejznámější těžce obrněný strategický bombardér, a přestože bylo postaveno celkem 12,677, byl jen vzdáleně nejpočetnější letoun svého typu. Nesl jméno „Flying Fortress“ (Létající pevnost), které získal od amerického novináře v době jeho prvního letu. Boeing B-17F byl první masově vyráběný Flying Fortress. Nejslavnější letoun této série byl B-17F-10-BO, vyrobený Boeingem, který byl 15. července 1942 předán a vešel do služeb 324 bombardérské eskadry, 91 bombardérské skupiny v Bassingbourn, Anglie. Posádka mu dala přezdívku „Memphis Belle“ po přítelkyni pilota Lt. Roberta K. Morgana. Jeho sláva vyplynula z faktu, že byl oficiálně první bombardér Americké vojenské vzdušné síly v Evropě, který vydržel 25 misí a stal se hvězdou hollywoodského propagandistického filmu. Po této misi byl Memphos Belle se svou posádkou odvoláni zpět do USA.Později byl odkoupen městem Memphis a stanoven jako venkovní památník. V roce 2004 podstoupil B-17F kompletní renovaci. Dnes je Memphis Belle znovu přístupný veřejnosti. Detaily modelu: - Strukturální detaily na povrchu - Kabina s nástrojovým panelem - Zaměřovač a sedadlo - Rotující MG zásobník - Pohyblivý MG kulový zásobník pod trupem - MG namontované na bočních oknech - Detailní hlavní podvozek - Pohyblivá vrtule - 2 bomby ve vnějších pylonech - Nálepky pro Memphis Belle a další pro USAF verzi Barvy: - základní: 09, 39, 42, 45, 76, 360 - další: 07, 15, 57, 83, 85, 88, 89, 91, 99, 330, 374 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 107 Délka: 494 mm Rozpětí křídel: 656 mm Obtížnost: 5 Detaily originálu: Typ: Bombardér Původ: USA Doporučeno pro děti od 13 let.

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:28; 21,1 cm. Balení obsahuje: 66 dílků ke slepení. Manfred von Richthofen, „Rudý baron“ a jeho rudý Fokker trojplošník vytvářeli historii První světové války. Byl představen západní frontě v červnu 1917 poté, co Generální štáb schválil Fokker Dr. I po rozsáhlých testech a pokračovali schválením leteckého esa Manfreda von Richthofena.Dr. I byl nejobratnější ze všech letounů a dosahoval vysokých rychlostí. Hvězdicový motor Oberursel (výkon 110 koní) dodával Dr.I maximální rychlost 193 km/h a umožňuje mu vzlétnou do 3000 m za šest minut. Dvě Snandau Mg byly instalovány vepředu v kabině. Všichni piloti v Richthofenově skupině řídili rudé trojplošníky. Přestože byl Dr. I koncipován západní frontou na konci roku 1917, pokračoval Rudý baron v řízení tohoto typu aby sestřelil celem 80 nepřátelských letounů předtím, než byl sám sestřelen v dubnu roku 1918. Detaily modelu: - Detailní hvězdicový motor - Pohyblivá vrtule - Detailní kabina s řídící pákou, sedadlem a pedály - Strukturálně detailní křídla - Dvě Spandau MG - Podvozek s pohyblivými koly - Figurka pilota von Richthofena a dvě figurky pozemní posádky - Obtisky s národní vlajkou a značkami - Nit není součástí Barvy: - základní: 05, 35, 36, 79, 87, 88 - další: 08, 09, 45, 46, 55, 68, 90, 93, 382 Detaily modelu: Měřítko: 1:28 Počet dílů: 66 Délka: 211 mm Rozpětí křídel: 262 mm Obtížnost: 3 Detaily originálu: Typ: trojplošník Rok/období: 1917 Původ: Německo Kapacita motoru: 81 kW Rychlost: 193 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 14,6 cm. Balení obsahuje: 56 dílků ke slepení. Me 262 byl první proudový stíhací/bojový bombardér na světě, který se vyráběl v sériích a byl používám od června 1944. S maximální rychlostí 865 km/h v nádmořské výšce 6000 m, zde operoval proti spojeneckým formacím bombardérů. - Nový tvar - Detailní povrchová struktura se zapuštěnými tupými spoji - Detailní kabina s nástrojovým panelem - Dva detailní motorové podvěsy - Detailní podvozek - Dva pylony a dvě rezervní nádrže - Dvě rakety WGR 21 - Detailní nálepky pro dvě verze III/JG.7 a III.E JG.2 Barvy: - základní: 39, 40, 49 - další: 05, 06, 09, 15, 36, 45, 47, 55, 56, 57, 65, 69, 91, 99 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 146 mm Rozpětí křídel: 173 mm Obtížnost: 3 Detaily originálu: Typ: Světově první seriově vyrobený tryskový stíhací letoun Rok/období: 1944 Původ: Německo Kapacita motoru: 2 x 900 kp Rychlost: 869 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 8,1 cm. Balení obsahuje: 37 dílků ke slepení. Informace o originálu: Za první světové války se do historie zapsal Baron Manfred von Richthofen v jeho červeném Fokker trojplošníku. Dr. 1 byl nejmanévrovatelnější ze všech používaných letounů a dosáhl vysokých rychlostí stoupání. Dr. 1, který byl dodán vojákům v červnu roku 1917, byl stažen z fronty na konci roku 1917, ale Richthofen pokračoval v letu až do dubna roku 1917. Detaily originálu Typ: trojplošník Rok/období: 1917 Původ: Německo Kapacita motoru: 81 kW Rychlost: 193 km/h Informace o modelu: - Zcela nový model - Jemné povrchové detaily - Detailní kokpit s řídící pákou a sedadlem - Dva detailní Spandau MG - Detailní hvězdicový motor - Pohyblivá vrtule - Nálepky pro dvě verze Potřebné barvy: - základní: 36, 79, 88 - další: 05, 09, 15, 16, 42, 45, 49, 91, 99 Detaily modelu Měřítko 1:72 Počet dílů 37 Délka 81 mm Rozpětí křídel 101 mm Obtížnost 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model rakety ke slepení. Velikost: 1:144; 77,5 cm. Balení obsahuje: 82 dílků ke slepení. Informace o originálu: 16. července 1969 v 9:32 opustila raketa s označením Saturn V startovací plošinu na mysu Canaveral a vydala se na nejdůležitější cestu v historii lidstva. Obrovský Saturn V se skládal ze tří hlavních stupňů, na délku měřil celých 110 metrů a vážil 3000 tun. Mohl nést užitečný náklad o hmotnosti 50 tun a dokázal dosáhnout rychlosti až 11,2 km za vteřinu. 394 000 km dlouhá cesta na Měsíc mu zabrala 72 hodin. Po dosažení nízké oběžné dráhy Země se horní část rakety i s návratovou kabinou Apollo díky poslednímu zážehu trysek třetího stupně odpoutala od Země a zamířila na Měsíc. Modul Apollo se později odpojil od poslední části rakety, otočil se a vytáhl lunární modul z jeho ochranného krytu. Takto spojené se konečně obě části dostaly až k Měsíci a vstoupily na jeho oběžnou dráhu. Po několika obkrouženích se lunární modul s astronauty N. Armstrongem a E. Aldrinem na palubě odpojil od velitelského modulu, ve kterém zůstal pouze astronaut M. Collins. Pomocí dvou postupných zážehů motorů zahájil lunární modul poslední fázi sestupu na Měsíc, do míst nazvaných "Moře klidu". Na tuto historickou událost se bude vzpomínat navždy. Informace o modelu: - Model rakety Saturn V, výška 77 cm - Startovací plošina - 1. stupeň s 5 detailními pohonnými tryskami - Strukturovaný vnější plášť rakety - 2. stupeň s 5 pohonnými tryskami - Mezistupňový adaptér s řídicími tryskami - 3. stupeň s pohonnou tryskou - Detailní lunární modul - Otevíratelný ochranný štít nad lunárním modulem - Servisní modul s pomocným raketovým motorem a řídicími tryskami - Velitelský modul - Pohotovostní záchranná raketa na špici - 3 figurky na startovací plošině - Detailní sada potisků Potřebné barvy: - základní: 301, 302, 360, 37, 79, 94, 90 - další: 76, 35, 99, 78, 91, 09 Detaily modelu: Měřítko: 1:144 Počet dílů: 82 Výška: 775 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:450; 15,8 cm. Balení obsahuje: 22 dílků ke slepení. Až do roku 2005 byl Boeing 747 – běžně známý jako "Jumbo-Jet" – největším dopravním letadlem na světě. Od doby, co absolvoval svůj první let a začal se masově vyrábět, na něm byla pochopitelně provedena nová vylepšení včetně výkonnějších motorů a větší kapacity palivových nádrží, což vedlo i ke změně označení na 747-200. Detaily modelu: - Strukturovaný povrch pláště - Věrně ztvárněný podvozek - 4 motory Sada potisků KLM: - Boeing 747-206B - KLM (Royal Dutch Airlines) září 1988 - Boeing 747-206B - KLM (Royal Dutch Airlines) červenec 1989 Barvy: - základní: 50, 71 - další: 09, 36, 83, 91, 99, 301, 374 Detaily modelu Měřítko: 1:450 Počet dílů: 22 Délka: 158 mm Rozpětí křídel: 133 mm Obtížnost: 3 Detaily originálu Typ: osobní letadlo Rok/období: 1969 Původ: USA Kapacita motoru: 4 x 206800 N Rychlost: 895 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.

Model lodě ke slepení. Velikost: 1:700; 47,9 cm. Balení obsahuje: 226 dílků ke slepení. V prodeji od 28.7.2017. Informace o modelu: Stavebnice lodi třídy Colombo Express. Když byla v roce 2005 uvedena do provozu, jednalo se o největší kontejnerovou loď na světě. - Dvoudílný trup s dokormidlovacím zařízením na přídi - Pohyblivý lodní šroub a kormidlo - Věrně ztvárněná textura paluby - 23 kontejnerových bloků s jemnými detaily - Loď lze vystavit s kontejnery i bez nich - Záchranný člun - Velmi detailně zpracovaná konstrukce kapitánského můstku se schodišti - Reprodukce kapitánského můstku - Stojan pro vystavení modelu - Sada obtisků pro šest lodí třídy Colombo Express Potřebné barvy: - základní: 25, 30, 36, 83, 92, 301, 302, 310, 331, 364 - další: 55, 56, 57, 88, 91 Detaily modelu: Měřítko: 1:700 Počet dílů: 226 Délka: 479 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 13,7 cm. Balení obsahuje: 34 dílků ke slepení. P-51 Mustang byl jedním z nejlepších bojových letounů druhé světové války, který se osvědčil zejména díky své rychlosti a dobré ovladatelnosti. P-51D dosahoval maximální rychlosti 721 km/h a používal se většinou jako doprovodný stíhač bombardérských formací. - Historická podoba dílů stavebnice - Pohyblivá vrtule - Figurka pilota - Přídavné palivové nádrže Potisky pro následující USAAF verzi: -P-51D Mustang, 359 FG, 368 FS, 8th AF, USAAF, East Wretham, Anglie, 1945 Barvy: - základní: 99, 364 - další: 05, 08, 09, 15, 46, 65, 83, 85, 86, 90, 91 Detaily modelu Měřítko: 1:72 Počet dílů: 34 Délka: 137 mm Rozpětí křídel: 156 mm Obtížnost: 3 Detaily originálu Typ: bojový letoun Rok/období: 1940 Původ: USA Kapacita motoru: 1095 kW Rychlost: 703 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:144; 12,7 cm. Balení obsahuje: 63 dílků ke slepení. F/A-18 Super Hornet je nejmodernějším bojovým stíhacím letounem amerického námořnictva, který nahradil jak letoun F-14, tak F/A-18C. Dokáže zasáhnout nepřátelské cíle s mnohem větší přesností díky využití systému JDAM a tzv. „Laser Guided Bombs“ (Laserem naváděných pum). F/A-18E má k dispozici také široký arzenál naváděných střel poslední generace. Informace o modelu: - Nové tvary odlitků - Detailně zpracovaný povrch s vyrytými spoji plechového potahu letadla - Kokpit s vystřelovacím sedadlem - Detailně provedený podvozek - 6 křídelních a trupových pylonů - 2 naváděcí systém pro GBU-31 - 2 bomby Mk 83 - 2 naváděné střely AIM-9x - 2 přídavné palivové nádrže 2 varianty potisku leteckého námořnictva: - F/A-18E Super Hornet, VFA-31 Tomcatters - Motiv pro 75. výročí letky z roku 2010, NAS Oceana, USA Barvy: - základní: 08, 57, 76 - další: 05, 09, 36, 48, 65, 68, 91, 99 Detaily modelu Měřítko 1:144 Počet dílů 63 Délka 127 mm Rozpětí křídel 93 mm Obtížnost 3 Detaily originálu Typ: vojenské letadlo Rok/období: 1995 Původ: USA Kapacita motoru: 2 x 9978 kp Rychlost: 1914 km/h Doporučeno pro děti od 10 let.

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 12,7 cm. Balení obsahuje: 42 dílků ke slepení. V prodeji od 29. 1. 2018. Informace o modelu: Stavebnice letounu Spitfire Mk. Vb s vylepšenou výzbrojí. - Detailně zpracovaná pilotní kabina - Přídavné palivové nádrže - Pohyblivá vrtule - Podvozek - Sada obtisků pro verzi RAF Potřebné barvy: - základní: 09, 15, 43, 45, 59, 68, 79, 83, 90, 99 - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 42 Délka: 127 mm Rozpětí křídel: 155 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 10,5 cm. Balení obsahuje: 70 dílků ke slepení. Ke konci druhé světové války byli bratři Reimar a Walter Hortenovi dva nejznámější designéři tzv. létajících křídel v celém Německu. Své zkušenosti v této oblasti s sebou přinesli do speciální jednotky, která, jako Sonderkommando 9, zodpovídala za vývoj těchto unikátních bezocasých celokřídlých letounů. Vývoj stroje známého jako Horten Ho IX, vybaveného dvěma proudovými motory BMW 003A-1, započal v roce 1942. Zatímco první exempláře mohly být vyráběny pouze jako kluzáky kvůli potížím s proudovými motory, druhý prototyp získal motor Jumo 004B-1. Svůj první let absolvoval V2 v roce 1944 a podařilo se mu dosáhnout rychlosti přes 780 km/h. Výroba Hortenů byla později přemístěna do Gothaer Waggonfabrik a označení letounu se tak změnilo na Go 229. První stroj z továrny Gothaer Waggonfabrik, Go 229 A-O V3, dostal motor Jumo 004-C. - Povrchové detaily s plastickými spoji panelů pláště - Podvozek lze sestavit buď vysunutý, nebo zatažený - Detailně zpracovaný nos letadla a hlavní podvozek - Detailně zpracovaná pilotní kabina s přístrojovým panelem - Dva 30 mm kanóny - Detailní imitace přední části motoru a zadních trysek Potisky pro 2 verze: - Horten IX/Go 229, JG400, "Rote 13" - Horten IX/Go 229, JG400, "Blaue 4" Barvy: - základní: 05, 49, 57, 77 - další: 08, 09, 15, 37, 47, 68, 78, 84, 99 Detaily modelu Měřítko: 1:72 Počet dílů: 70 Délka: 105 mm Rozpětí křídel: 232 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let.