World War II101 produktov

Jeep Willys MB SAS, tiež známy ako „púštny džíp“, bola špeciálne upravená verzia Willys MB, ktorú používala britská špeciálna letecká služba (SAS) počas druhej svetovej vojny. Tieto džípy pochádzajúce zo štandardného amerického modelu Willys MB boli prispôsobené drsným podmienkam severoafrickej púšte, kde SAS vykonávala svoje operácie. Jeepy SAS predstavené v roku 1942 boli výrazne upravené, aby sa zvýšila ich bojová účinnosť. Boli zbavené nepodstatných častí, aby sa znížila hmotnosť a vybavené ďalšími kanistrami s palivom, nádobami na vodu a držiakmi na zbrane, vrátane dvoch guľometov Vickers K pre zvýšenie palebnej sily. Džípy boli namaľované v púštnej kamufláži a vybavené pieskovými pneumatikami na zlepšenie mobility v drsnom púštnom teréne. SAS používala tieto džípy na hlboké nájazdy za nepriateľskými líniami, zameriavali sa na letiská, zásobovacie sklady a komunikačné linky. Ich obratnosť, palebná sila a schopnosť prechádzať ťažkým terénom ich predurčovali na tieto tajné operácie. Úspech džípu Willys MB SAS v týchto misiách upevnil jeho odkaz ako symbolu inovácie a prispôsobivosti v histórii vojenských vozidiel. Willys MB SAS Jeep + príslušenstvo 180 kociek Karoséria s potlačou Ľahko zrozumiteľný návod na použitie Kompatibilný s ostatnými poprednými značkami stavebných blokov

Teraz sa môžete stať majiteľom kultového nemeckého terénneho auta Kübelwagen TYP 82 vo verzii z kociek COBI! Toto je naše prvé veľké vozidlo z druhej svetovej vojny v mierke 1:12. Bol navrhnutý na základe múzejného diela nachádzajúceho sa v Deutsches Panzermuseum Munster (Nemecko). Je obrovský, VEĽMI detailný a vyzerá priam pôsobivo v spojení s pripravovaným ešte väčším legendárnym Tigerom 131 z The Tank Museum! S 1 326 kusmi a veľkorysými rozmermi je táto súprava (# 2803) v triede sama osebe. Po dokončení je Kübelwagen dlhý 30,5 cm. Pozornosť púta starostlivo reprodukovaný interiér, vynikajúci vonkajší dizajn a úplne nové prvky navrhnuté špeciálne pre potreby takejto veľkej zostavy. Interiér auta je detailne prepracovaný vo všetkých smeroch, vrátane volantu, sedadiel, gombíkov, spínačov a motorového priestoru s ďalšími nástrojmi! Exteriér tiež zvyšuje latku z hľadiska presnosti proporcií a detailov, ktoré dokáže dodať len súprava tejto veľkosti. To zahŕňa exkluzívne okno, otváracie dvere, prístup do kufra a motorového priestoru, prvky výbavy a natáčacie kolesá, ktoré možno posúvať pomocou volantu. Naše modely v mierke 1:28 sa považujú za veľmi podrobné. Ide však o 1: 12 mierka a 1530 prvkov, ktoré nám umožňujú ukázať skutočné schopnosti systému stavebných blokov COBI. Kübelwagen predstavuje novú úroveň dizajnu, fotorealizmu, pôsobivej veľkosti a presnosti. V tomto prípade rozhodne záleží na počte blokov! Súprava Kübelwagen TYP 82 bola vyvinutá v spolupráci s Deutsches Panzermuseum Munster (Nemecko). Dúfame, že zberatelia aj fanúšikovia COBI si užijú toľko zábavy pri stavaní a vystavovaní tohto auta, ako sme mali pri jeho navrhovaní a tvorbe. Pre všetkých, ktorí milujú militáriu, vojenskú techniku ??a históriu, je to príležitosť priniesť si domov VEĽKÝ kúsok príbehu. Budujte históriu, kúsok po kúsku, s COBI! Kübelwagen Type 82 bolo nemecké vojenské terénne vozidlo vyrobené počas druhej svetovej vojny. Bol vytvorený ako odpoveď na potrebu Wehrmachtu po ľahko udržiavateľnom, hospodárnom a spoľahlivom vozidle na použitie v rôznych terénoch. V období 1940-1945 bolo vyrobených viac ako 50 000 týchto vozidiel. Používal sa najmä ako terénne, dopravné, sanitárne a prieskumné vozidlo a ako platforma na montáž ľahkých zbraní. Po druhej svetovej vojne sa niektoré zo zachovaných Kübelwagenov naďalej používali v rôznych krajinách a používali sa aj ako civilné vozidlá. Vďaka svojej funkčnosti, ľahkosti a spoľahlivosti sa Kübelwagen stal klasickým symbolom terénneho vozidla a dodnes ho oceňujú nadšenci motorizmu po celom svete. 1326 vysokokvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 20 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a podrobných pokynov 100% výtlačky, žiadne nálepky Vyhradené prvky Realistický vzhľad Veľa hodín stavania Funkčný volant a otočné kolesá Model vyvinutý v spolupráci s Deutsches Panzermuseum Münster Veľká mierka 1:12 Rozmery modelu (D x Š x V): 30,5 cm (12,1") x 14 cm (5,51") 12 cm (4,72")

Avro Lancaster B Mk.I/III bol kľúčovým prvkom britskej stratégie bombardovania počas druhej svetovej vojny. Jeho schopnosť niesť veľké bombové náklady, odolnosť a všestrannosť z neho urobili jeden z najefektívnejších a najuniverzálnejších bombardérov používaných spojencami. Nový model má označenie poľskej 300. bombardovacej perute „Ziemia Mazowiecka“. Model má navyše pohyblivé vrtule, zaťahovací podvozok, otváraciu pumovnicu s blokovými bombami, blok s názvom súpravy, miniatúrny reprodukovaný interiér a figúrku poľského pilota z 300. bombardovacej perute. Dizajn Lancastera začal dizajnom Avro Manchester, ktorý trpel problémami so spoľahlivosťou motora. S pridaním dvoch dodatočných motorov a ďalších úprav sa zrodil Lancaster. Prvý prototyp Lancaster (BT308) vzlietol 9. januára 1941. Lietadlo sa rýchlo ukázalo byť lepšie ako Manchester a výroba Lancasteru sa začala v tom istom roku. Mk.I bola prvá sériová verzia, poháňaná motormi Rolls-Royce Merlin XX. Mk.III sa od Mk.I líšil hlavne motormi Packard Merlin, ktoré sa vyrábali licenčne v USA. Lancaster vstúpil do operačnej služby vo februári 1942 u 44. perute RAF. Rýchlo sa stal hlavným bombardérom RAF. Lancaster, ktorý sa používal predovšetkým na nočné bombardovanie, bol kľúčom k mnohým dôležitým bombardovacím operáciám, vrátane bombardovania Hamburgu (operácia Gomora) a Drážďan. Lancastery sa používali na rôzne špeciálne misie, ako je operácia Chastise (nálety na priehrady), ako aj na zhadzovanie ťažkých bômb, ako Grand Slam a Tallboy, ktoré boli schopné ničiť silne opevnené ciele. 300. bombardovacia peruť „Ziemia Mazowiecka“ bola dôležitou súčasťou poľského príspevku k spojeneckému vojnovému úsiliu počas druhej svetovej vojny. Jej príslušníci bojovali s veľkou obetavosťou a svojou odvahou a zručnosťou prispeli k úspechom RAF v bombardovaní proti Tretej ríši. Letka zostáva symbolom poľského príspevku k boju za slobodu a nezávislosť počas jedného z najťažších období v histórii. 1595 vysokokvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a podrobných pokynov 1 obrázok Blok s názvom sady Mierka 1:48 Rozmery modelu (dĺžka x šírka): 45,5 cm (17,9") x 64,5 cm (25,4")

Súprava s blokovým modelom nemeckej parnej lokomotívy DR BR 52 / Ty2 Parná lokomotíva z 2. svetovej vojny. Konštrukcia z kociek verne reprodukuje tvar, proporcie a detaily legendárnej parnej lokomotívy, ktorá je asi najobľúbenejšia a poznajú ju všetci nadšenci železníc na svete. Exkluzívna edícia 2 v 1 obsahuje dve rôzne sady prídavných blokov, ktoré umožňujú postaviť model nemeckého rušňa DR BR 52 s nemeckými značkami z obdobia 2. svetovej vojny alebo rušeň s poľskými značkami poľských štátnych dráh. z obdobia povojnovej Poľskej ľudovej republiky. Okrem rôznych kociek s rôznymi symbolmi, číslami a označeniami sú v súprave aj vylepšené, väčšie predné a zadné lampy pre poľskú konštrukciu, vybrané kocky v rôznych farbách, ako aj dve rôzne figúrky: nemecký rušňovodič z 2. svetovej vojny a topič. Sada obsahuje krásny blokový semafor s množstvom potlačí! Železničný semafor je zabezpečovacie zariadenie používané v železničnej doprave na poskytovanie informácií vodičom o stave trate a povolenom spôsobe prevádzky vlaku. Semafory sú kľúčovým prvkom bezpečnostného systému železníc, pretože pomáhajú predchádzať zrážkam a regulujú pohyby vlakov. Model lokomotívy v mierke 1:35 má okrem presných detailov, akými sú symboly, číslovanie a značenie, ďalšie, početné odtlačky „hodiniek“ vo vnútri strojovne lokomotívy. Vďaka ľahko odnímateľnej streche strojovne nahliadnete dovnútra a uvidíte verne reprodukované detaily pohonných zariadení. Postarali sme sa aj o taký detail, akým je imitácia horiaceho uhlia v krbe! Rovnako ako v skutočnej parnej lokomotíve je celý mechanizmus kolesa spojený tak, že sa pohybuje súčasne. Vo vnútri modelu sa nachádzajú prevody, ktoré vytvárajú zložitý mechanizmus, ktorý zabezpečuje realistický pohyb kolies a celého pohonu. Len jemne zatlačte na model, aby ste posunuli celý systém. Päť rôznych konštrukcií kolies na lokomotíve, z ktorých niektoré obsahujú rants, teda špeciálne hrany, umožňujú modelu perfektne sedieť na blokových koľajach a tiež je schopný prekonať blokové zákruty so stupnicou sklonu R88 alebo vyššou. Stojí za to dodať, že model je plne kompatibilný, teda pasuje na blokové dráhy iných značiek stavebníc. Tender, vozeň na prepravu okrem iného aj uhlia, verne odráža aj inšpiráciu z reálneho života. Vo vnútri má reprodukované zloženie paliva. Má tiež podvozky s otočnými kolesami a špeciálny záves, ku ktorému možno pripojiť ďalšie vagóny a vytvoriť tak kompletný vlak. Súčasťou verzie rušňa so semaforom je aj špeciálna, pevná, tehlová výstavná podnož imitujúca železničný násyp a tabuľka s názvom lokomotívy; môžete si vybrať: nemecký BR 52 a poľský Ty2. COBI vyrobilo aj vlastný tvar kvádra imitujúceho úsek trate. Sada obsahuje päť takýchto častí s celkovou dĺžkou približne 65 cm. Dráha je vyrobená modernou technológiou dvojfarebného vstrekovania, čo znamená, že každá jednotlivá časť, dlhá cca 13 cm, je jedným prvkom a je vyrobená z dvoch rôznych farieb materiálu, ktoré sú navzájom spojené. Sivé oceľové koľajnice jasne vyčnievajú z veľmi realisticky vyrobených hnedých železničných podvalov. Na každom železničnom podvale nie sú žiadne viditeľné klince, čo zlepšuje ich realistickosť a každý z nich je pokrytý textúrou dosky, teda imitáciou kresby dreva. Dráhy je možné pripevniť na konštrukčné dosky a majú technický otvor, vďaka ktorému je možné dráhu natrvalo pripevniť na železničnú diorámu, napr. pomocou skrutky alebo klinca. Táto sada je ideálnym darčekom pre každého nadšenca histórie a železnice. Budujte históriu, kus po kuse, s COBI. BR 52 alebo Ty2 alebo Ty42 bola nákladná parná lokomotíva nemeckej konštrukcie, vyrábaná v mnohých európskych továrňach v rokoch 1942 až 1945. Bola to veľmi lacná, jednoduchá a zároveň veľmi spoľahlivá parná lokomotíva. V Poľsku bolo po druhej svetovej vojne viac ako 1 200 týchto vozidiel používaných v poľských štátnych železniciach. Lokomotíva mohla ťahať nákladné vlaky s celkovou hmotnosťou do 620 ton pri rýchlosti 80 km/h alebo 1 700 ton pri rýchlosti 50 km/h. Táto parná lokomotíva bola mnohokrát použitá aj na ťahanie osobných vlakov. 2 747 vysokokvalitných dielov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 20 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty Sada 2 v 1 obsahuje samostatné nemecké a poľské označenia, z ktorých si môžete vybrať, Model v mierke 1:35 2 figúrky Rozmery modelu (D x Š x V): 69 cm (27,16") x 9,5 cm (3,74") x 14 cm (5,51")