Autá24 produktov

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 18,3 cm. Informace o originálu: Model Miura vyráběla slavná italská stáj Lamborghini mezi lety 1966 a 1973. Když byl uveden na trh, jednalo se o opravdový superautomobil s obrovským výkonem a inovativním designem. V roce 1970 vznikla speciální verze určená pro soutěže, která dostala lepší podvozek a zavěšení kol. Dalších důležitých změn doznal po výkonnostní stránce také motor a brzdový systém. Jako obchodní název tohoto jedinečného vozu s 440 koňmi pod kapotou a výjimečnými jízdními vlastnostmi bylo zvoleno „Jota“. Lamborghini však dostalo několik žádostí také od zákazníků, na jejichž popud upravilo část série Miura SV a přiblížilo ji specifikací k modelu Jota. Z toho důvodu dostal nový automobil označení SVJ a ihned se stal snem automobilových odborníků i nadšenců po celém světě. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4695AP, 4674AP, 4682AP, 4605AP, 4678AP, 4642AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 183 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:16; velikost: 286 mm. Obtížnost: 4. Informace o originálu: Mercedes-Benz 300 SL vyrobila světoznámá německá automobilka v roce 1954. Jednalo se o mistrovské dílo na čtyřech kolech, ať už z pohledu designu, elegance, nebo luxusu. SL v jeho názvu je zkráceninou slov Sport Leicht (sportovní a lehký). Toto dvoumístné kupé dostalo do vínku na svou dobu velmi inovativní řešení. Jeho konstrukce stála na trubkovém rámu a pohonnou jednotkou byl podélně uložený motor o objemu 2,996 litru, jehož výkon přenášela 4stupňová převodovka na zadní nápravu. Díky tomu dokázal 300 SL dosáhnout maximální rychlosti 260 km/h. Největší silou tohoto vozu však byl jeho originální, inovativní design podtržený typickými racčími křídly, tedy dveřmi vyklápějícími se směrem nahoru. Mercedes-Benz 300 SL je tak designovou legendou, která přežila svou dobu, a dodnes představuje opravdovou ikonu pro všechny sběratele i fanoušky. DETAILNĚ ZPRACOVANÝ INTERIÉR - DETAILNĚ ZPRACOVANÝ MOTOR – ŘIDITELNÁ KOLA – GUMOVÉ PNEUMATIKY – OTEVÍRATELNÉ DVEŘE – OTEVÍRATELNÁ KAPOTA MOTORU A VÍKO ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU – CHROMOVANÉ DÍLY – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4682AP, 4605AP, 4606AP, 4720AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:16 Délka: 286 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 186 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: ARCH SKVĚLÝCH OBTISKŮ – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4695AP, 4681AP, 4682AP, 4606AP, 4605AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 186 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 13,8 mm. Obtížnost: 2. Informace o originálu: V roce 1940, po vypuknutí druhé světové války, generální štáb USA nařídil různým továrnám navrhnout lehké víceúčelové vozidlo s pohonem všech kol. Americké společnosti Bantam, Willys Overland a Ford Motor Co. si navzájem konkurovaly. Byl vybrán prototyp Willyse, který na začátku roku 1941 přešel do sériové výroby a dosáhl celkového počtu 640 000 vyrobených kusů. Z toho Ford vyrobil 277 000 kusů na základě licenční smlouvy. To ukazuje, že Jeep byl během druhé světové války nejrozšířenějším lehkým vozidlem válečného průmyslu. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4861AP, 4682AP, 4675AP, 4679AP, 4708AP, 4728AP, 4605AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 138 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 32,6 cm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Sportovní verze silničního modelu Lancie Delta - "HF" 4WD - je ikonou rallye vozů. Model Delta HF se vyráběl v druhé polovině 80. let a v letech 1987-1988 se účastnil mistrovství světa v rallye, během kterých získal dva mistrovské tituly a obsadil nejvyšší stupeň v mnoha závodech, například v prestižní Rallye Monte Carlo nebo v San Remu. Jeho nástupkyně, Lancia Delta Integrale, se účastnila závodů až do roku 1993, získala dalších 5 titulů mistra světa a korunovala seznam úspěchů italské automobilky v terénních soutěžích. Rozdíly nového modelu byly patrné v mnoha estetických detailech, díky kterým vypadal „svalnatější“, jako byly zvětšené blatníky a nové průduchy na kapotě, vylepšena byla ale i technika a motor. Například výkon pohonné jednotky o objemu 1995 cm3 s turbodmychadlem byl navýšen na 185 koní. V roce 1989 se Lancia Delta HF Integrale 16v zúčastnila Rallye Sanremo v originálním a poutavém designu "Rosso Corsa". Vymyslel ho hlavní sponzor tohoto závodního týmu a výsledek vzešel z pera Giorgetta Giugiaria. Inspiroval se při tom rallyovými vozy z 60. a 70. let, jako byly Flavia a Fulvia. Miki Biasion a Tiziano Siviero dovedli Deltu v tomto červeném kabátě k vítězství a upevnili tak tradici a legendární postavení Lancie ve světě rallye. 2 archy s úžasnými obtisky – chromované díly a díly z fotoleptaného kovu – Zástěrky z černého acetátu – Sada příslušenství s hadičkami, šroubky a pružinami – Otevíratelná kapota a zadní dveře – Otevíratelné přední dveře – Velmi detailní interiér – Věrné ztvárnění motorového prostoru – Funkční zavěšení kol – Terénní ráfky kol a gumové pneumatiky – Řiditelná kola – Barevný návod na sestavení Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 326 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 16,2 cm.

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 19,8 cm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: V 60. letech 20. století začala společnost Mercedes-Benz vyvíjet řadu sportovních vozů, které se vyznačovaly vysokým výkonem a zároveň velkou pozorností věnovanou aspektům, jež by splňovaly požadavky rozšiřujícího se sektoru "luxusních" automobilů. Zkratka SL (Sport a Leicht) označuje různé modely, které se v průběhu let vyvíjely a byly uváděny na trh. V sedmdesátých letech uvedla tato německá automobilová skupina na trh modelové řady R107 a C107 ve verzích Roadster a Coupé, které rychle zaznamenaly výrazný obchodní úspěch. Z modelu C107 se vyvinul nejvyšší model v sérii – kupé SLC 500, jehož výroba běžela téměř deset let. S motorem o objemu 4973 cm3 a výkonem 237 koní se Mercedes SLC 500 stal měřítkem dokonalosti pro "prémiový" trh, který v 70. letech dal vzniknout několika ikonickým modelům, jež dodnes budí představivost a sny mnoha sběratelů a milovníků klasických automobilů. CHROMOVANÉ DÍLKY – GUMOVÉ PNEUMATIKY – BAREVNÝ NÁVOD NA SESTAVENÍ Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 198 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:35; 12,5 cm. Balení obsahuje polepy pro 3 verze modelu. Informace o originálu: Land Rover je určitě jedním z nejslavnějších symbolů britské automobilové výroby a představuje opravdový milník v dějinách terénních vozidel. Vznikl bezprostředně po válce, jeho první prototypy sjely z výrobní linky v roce 1947. Charakteristický pro něj byl systém trakce s náhonem na všechna čtyři kola a bytelná a spolehlivá konstrukce, díky kterým se dokázal vypořádat i s nejnáročnějšími cestami. Hliníková karoserie zaručila nízkou hmotnost a zároveň větší odolnost proti rezivění a tím i delší životnost. Když byla v roce 1971 uvedena na trh třetí série, jezdil po světě již více než 1 milión Land Roverů. Nová verze byla dostupná ve dvou variantách: „standardní“ a „s prodlouženým rozvorem“. Pro jeho výjimečnou všestrannost se Land Rover používal jako civilní, ale i jako vojenský vůz. V 70. letech ho vyráběla i španělská automobilka Santana Motor. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4726AP, 4768AP, 4769AP, 4861AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 125 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 17,5 cm. Informace o originálu: Porsche 944 se vyrábělo v letech 1982 až 1991. Jednalo se o nástupce dřívějšího modelu 924, ze kterého si zachovalo jeho charakteristické stylistické a designové prvky. Vůz byl původně vybaven motorem o objemu 2479 cm3 se vstřikováním paliva, který byl schopen podat výkon 163 koní, a byl vyroben podle konceptu tzv. Transaxle (motor vzadu a převodovka vpředu). Model 944 vznikl v několika verzích s různými motory a rozsáhlým přepracováním interiéru ve variantách kupé a kabriolet. Zejména varianta S, představená v roce 1987, dostala jako pohonnou jednotku 16ventilový motor s výkonem 189 koní, díky kterému byla schopná akcelerovat z 0 na 100 km/h za 7,2 sekundy. Porsche vyrobilo model 944 celkem v 9800 kopiích. V roce 1989 představila automobilka navíc model 944 S Cabriolet s proslulou karoserií bez střechy, který zaznamenal značný komerční úspěch, jenž se rozšířil i na velmi konkurenční americký trh. Informace o modelu: BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4695AP, 4768AP, 4746AP, 4302AP, 4606AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 175 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:12; velikost: 320 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Alfu Romeo 8C lze považovat ze jeden z nejslavnějších sportovních automobilů 30. let. Její název je odvozen od použitého motoru: přeplňovaného řadového osmiválce o objemu 2,336 cm3. Tento stroj představoval špičkový výtvor po stránce technologií, inovativních řešení i výkonu. Typická pro něj byla až působivá spolehlivost a dobrá ovladatelnost, díky kterým dosáhl i na řadu důležitých vítězství v mezinárodních automobilových závodech. „8C“ spojila své jméno především se slavným italským pilotem Taziem Nuvolarim, který vyhrál mimo jiné i sicilský závod Targa Florio a prestižní velkou cenu Itálie v Monze. Právě po tomto posledním vítězství dostal dvoumístný GP vůz své jméno „Monza“. Ze závodní verze poté vznikla série téměř 200 vozů určených pro soukromé majitele a použití na normálních silnicích. Na oslavu 110. výročí slavné italské automobilky představujeme dvoumístnou sportovní verzi z 30. let. Tento automobil byl tehdy distribuován přes prodejní síť Alfy Romeo k těm zákazníkům, kteří měli dostatečný kapitál, aby si pořídili nejúspěšnější sportovní automobil své doby. Barevný návod – Řiditelná kola – Realistické zavěšení kol – Velmi detailní motor – Gumové pneumatiky - 320 plastových částí - 30 chromovaných částí – Díly z fotoleptaného kovu – Otevíratelná kapota motoru – Šroubky, hadičky, lano a nylonová síťka Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4695AP, 4672AP, 4681AP, 4674AP, 4306AP, 4605AP, 4678AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 320 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:12; velikost: 326 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: 100% nové formy vysoce detailní model - 2 listy super obtisků - Fotoleptané pražce a chromované díly - Sada příslušenství s hadicemi, šrouby a pružinami - Přední a zadní otevírací kapota - Otevírací přední dveře - Vysoce detailní interiéry - Věrná reprodukce motorového prostoru - Funkční odpružení - Gumové pneumatiky - Volanty Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 326 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 30,6 cm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Bugatti Type 35 je jedním z nejikoničtějších a nejuznávanějších závodních vozů v historii automobilových závodů, a to jak z technického, tak ze soutěžního hlediska. Mistrovské dílo Ettore Bugattiho představovalo jedinečnou kombinaci inženýrského umu, designu, elegance, rychlosti a relativně nízké hmotnosti. Vzniklo ve 20. letech 20. století a vyhrálo neuvěřitelné množství závodů jak v "silničních", tak v "okruhových" soutěžích. Toto Bugatti bylo ve skutečnosti navrženo speciálně pro závodění, díky čemuž mohlo těžit z technických a mechanických řešení, která jej činila ideálním pro závodní okruhy té doby. Z estetického hlediska bylo všeobecně známé a rozpoznatelné díky nezaměnitelnému chladiči ve tvaru podkovy, který byl klíčovým designovým prvkem automobilky Bugatti jako takové. Díky osmiválcovému motoru o objemu 2 263 cm3 se čtyřstupňovou mechanickou převodovkou a vybavenému objemovým kompresorem mohlo Bugatti Type 35B dosáhnout maximální rychlosti 210 km/h. Vyrábělo se v omezeném počtu kusů až do roku 1930. 100% nová stavebnice – řiditelná kola – vysoce detailní motor – gumové pneumatiky – díly z fotoleptaného kovu – chromované díly – otevíratelná kapota – šroubky, hadičky a umělá kůže – obtisky pro 2 verze – barevný návod Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4672AP, 4763AP, 4681AP, 4674AP, 4304AP, 4678AP, 4679AP, 4696AP, 4769AP, 4673AP Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 306 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!