Autá18 produktov

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 16 cm. Informace o originálu: Lancia Delta HF s pohonem čtyř kol je považována za jednu z ikon v dějinách rallyových závodů. Vyráběla se v druhé polovině 80. let a mistrovství světa v rallye se účastnila od roku 1987 do roku 1988, během kterých získala dva mistrovské tituly a v řadě důležitých závodů dosáhla na vynikající výsledky, například v Rallye Monte Carlo nebo Rallye San Remo. Lancia Delta Integrale byla nástupcem modelu HF. Představena byla v roce 1988 a mistrovství světa v rallye zcela ovládla, do roku 1993 se jí podařilo vyhrát několik pohárů konstruktérů a působivý počet dílčích vítězství. Nový model se od předchozího lišil v řadě estetických detailů, díky kterým vypadal ještě svalnatější a agresivnější, jako byly větší blatníky a nově tvarované otvory sání na kapotě motoru. Zlepšilo se ale i řízení a výkon motoru. Přeplňovaný motor o objemu 1995 cm3 posílil na 185 koní. Lancia Delta Integrale byl vůz, který mezi 80. a začátkem 90. let ve světovém šampionátu v rallye dominoval a dovedl k vítězství řadu slavných pilotů, jako byl například Miki Biasion nebo Juha Kankkunen. Informace o modelu: BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4696AP, 4768AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 160 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 19,8 cm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: V 60. letech 20. století začala společnost Mercedes-Benz vyvíjet řadu sportovních vozů, které se vyznačovaly vysokým výkonem a zároveň velkou pozorností věnovanou aspektům, jež by splňovaly požadavky rozšiřujícího se sektoru "luxusních" automobilů. Zkratka SL (Sport a Leicht) označuje různé modely, které se v průběhu let vyvíjely a byly uváděny na trh. V sedmdesátých letech uvedla tato německá automobilová skupina na trh modelové řady R107 a C107 ve verzích Roadster a Coupé, které rychle zaznamenaly výrazný obchodní úspěch. Z modelu C107 se vyvinul nejvyšší model v sérii – kupé SLC 500, jehož výroba běžela téměř deset let. S motorem o objemu 4973 cm3 a výkonem 237 koní se Mercedes SLC 500 stal měřítkem dokonalosti pro "prémiový" trh, který v 70. letech dal vzniknout několika ikonickým modelům, jež dodnes budí představivost a sny mnoha sběratelů a milovníků klasických automobilů. CHROMOVANÉ DÍLKY – GUMOVÉ PNEUMATIKY – BAREVNÝ NÁVOD NA SESTAVENÍ Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 198 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 186 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: ARCH SKVĚLÝCH OBTISKŮ – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4695AP, 4681AP, 4682AP, 4606AP, 4605AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 186 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 16,2 cm.

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 13,8 mm. Obtížnost: 2. Informace o originálu: V roce 1940, po vypuknutí druhé světové války, generální štáb USA nařídil různým továrnám navrhnout lehké víceúčelové vozidlo s pohonem všech kol. Americké společnosti Bantam, Willys Overland a Ford Motor Co. si navzájem konkurovaly. Byl vybrán prototyp Willyse, který na začátku roku 1941 přešel do sériové výroby a dosáhl celkového počtu 640 000 vyrobených kusů. Z toho Ford vyrobil 277 000 kusů na základě licenční smlouvy. To ukazuje, že Jeep byl během druhé světové války nejrozšířenějším lehkým vozidlem válečného průmyslu. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4861AP, 4682AP, 4675AP, 4679AP, 4708AP, 4728AP, 4605AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 138 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 32,6 cm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Sportovní verze silničního modelu Lancie Delta - "HF" 4WD - je ikonou rallye vozů. Model Delta HF se vyráběl v druhé polovině 80. let a v letech 1987-1988 se účastnil mistrovství světa v rallye, během kterých získal dva mistrovské tituly a obsadil nejvyšší stupeň v mnoha závodech, například v prestižní Rallye Monte Carlo nebo v San Remu. Jeho nástupkyně, Lancia Delta Integrale, se účastnila závodů až do roku 1993, získala dalších 5 titulů mistra světa a korunovala seznam úspěchů italské automobilky v terénních soutěžích. Rozdíly nového modelu byly patrné v mnoha estetických detailech, díky kterým vypadal „svalnatější“, jako byly zvětšené blatníky a nové průduchy na kapotě, vylepšena byla ale i technika a motor. Například výkon pohonné jednotky o objemu 1995 cm3 s turbodmychadlem byl navýšen na 185 koní. V roce 1989 se Lancia Delta HF Integrale 16v zúčastnila Rallye Sanremo v originálním a poutavém designu "Rosso Corsa". Vymyslel ho hlavní sponzor tohoto závodního týmu a výsledek vzešel z pera Giorgetta Giugiaria. Inspiroval se při tom rallyovými vozy z 60. a 70. let, jako byly Flavia a Fulvia. Miki Biasion a Tiziano Siviero dovedli Deltu v tomto červeném kabátě k vítězství a upevnili tak tradici a legendární postavení Lancie ve světě rallye. 2 archy s úžasnými obtisky – chromované díly a díly z fotoleptaného kovu – Zástěrky z černého acetátu – Sada příslušenství s hadičkami, šroubky a pružinami – Otevíratelná kapota a zadní dveře – Otevíratelné přední dveře – Velmi detailní interiér – Věrné ztvárnění motorového prostoru – Funkční zavěšení kol – Terénní ráfky kol a gumové pneumatiky – Řiditelná kola – Barevný návod na sestavení Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 326 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:12; velikost: 320 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Alfu Romeo 8C lze považovat ze jeden z nejslavnějších sportovních automobilů 30. let. Její název je odvozen od použitého motoru: přeplňovaného řadového osmiválce o objemu 2,336 cm3. Tento stroj představoval špičkový výtvor po stránce technologií, inovativních řešení i výkonu. Typická pro něj byla až působivá spolehlivost a dobrá ovladatelnost, díky kterým dosáhl i na řadu důležitých vítězství v mezinárodních automobilových závodech. „8C“ spojila své jméno především se slavným italským pilotem Taziem Nuvolarim, který vyhrál mimo jiné i sicilský závod Targa Florio a prestižní velkou cenu Itálie v Monze. Právě po tomto posledním vítězství dostal dvoumístný GP vůz své jméno „Monza“. Ze závodní verze poté vznikla série téměř 200 vozů určených pro soukromé majitele a použití na normálních silnicích. Na oslavu 110. výročí slavné italské automobilky představujeme dvoumístnou sportovní verzi z 30. let. Tento automobil byl tehdy distribuován přes prodejní síť Alfy Romeo k těm zákazníkům, kteří měli dostatečný kapitál, aby si pořídili nejúspěšnější sportovní automobil své doby. Barevný návod – Řiditelná kola – Realistické zavěšení kol – Velmi detailní motor – Gumové pneumatiky - 320 plastových částí - 30 chromovaných částí – Díly z fotoleptaného kovu – Otevíratelná kapota motoru – Šroubky, hadičky, lano a nylonová síťka Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4695AP, 4672AP, 4681AP, 4674AP, 4306AP, 4605AP, 4678AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 320 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 202 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: V 80. letech byla řada 700 společnosti Volvo v čele svých výrobních linek pro automobily. Poprvé představen v roce 1982 se vyznačoval velkou pozorností věnovanou detailům a vysokou úrovní povrchové úpravy, v souladu s „prémiovým“ umístěním, o které se snažil na evropských i amerických trzích. Prvním modelem, který byl uveden na trh, bylo Volvo 760. Zpočátku byl k dispozici v konfiguraci sedan a byl designově pozoruhodný čistými hranatými liniemi a vertikálním zadním oknem. „Pohonné ústrojí“, jak bylo známo, bylo k dispozici s jedním ze dvou šestiválcových motorů, se vstřikováním benzinu s uspořádáním V a zdvihovým objemem 2 849 cm3 a také se šestiválcovým řadovým turbodieselem od 2 383 cm3. V roce 1985 se nabídka rozšířila zavedením verze kombi, což bylo na některých evropských trzích pozoruhodným komerčním úspěchem, zčásti díky rovnováze mezi komfortem a všestranností. Sériová řada motorů byla také později rozšířena zavedením nového benzínového přeplňovaného motoru. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4659AP, 4681AP, 4746AP, 4682AP, 4605AP, 4675AP, 4678AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 202 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 37 cm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: McLaren MP4/2 byl jedním z nejúspěšnějších závodních vozů, který získal nejvíce vítězství v historii Formule 1. V roce 1985 debutoval model MP4/2B vybavený motorem TAG Porsche, který byl vylepšen dvěma turbodmychadly, díky nimž dosahoval výkonu 850 koní. Vyznačoval se také aerodynamickým designem, který byl v souladu s novými předpisy a který byl méně nápadný, než jaký měli jeho předchůdci. Technická a konstrukční zdařilost projektu byla potvrzena vítězstvím v mistrovství světa konstruktérů i jezdců, na čemž se stejnou měrou podílel i mimořádný talent jezdce Alaina Prosta. V roce 1986 byl tento výjimečný vůz dále vylepšen příchodem verze MP4/2C a Alain Prost opět potvrdil svůj status mistra světa. V této nové sezóně se k němu připojil další velký talent Formule 1, Fin Keke Rosberg. McLaren MP4/2 má v srdcích nadšenců a fanoušků Formule 1 zvláštní místo už jen proto, že získal tři tituly v šampionátu jezdců a dva tituly v šampionátu konstruktérů. Detailní zavěšení – Vysoce detailní motor – Gumové pneumatiky – Díly z fotoleptaného kovu – Odnímatelné části karoserie - 2 listy s novými obtisky: List A - Exteriér, kokpit a motor. List B – kompozitní materiály – Obtisky pro 2 verze: Mistrovství světa 1986 #1 Alain Prost - Mistrovství světa 1986 #2 Keke Rosberg Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 370 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 16,7 cm. Informace o originálu: Druhá řada Fordu Escort byla představena v roce 1975. Ve srovnání s první řadou, která debutovala na Motor Show v Bruselu v lednu roku 1968, se jednalo o značný pokrok. Používala sice spolehlivé mechanické komponenty svého předchůdce, ale dostala zcela nový, hranatý design, díky kterému držela krok s estetickými a stylistickými trendy 70. let. Nová produktová řada byla hodně široká, nabízela se s třemi typy karoserií (dvoudveřová, čtyřdveřová a třídveřové kombi), s pěti typy motorů a velkým výběrem nastavení a konfigurací. Nový Escort se vyráběl především v německých továrnách Ford Group a dosáhl dobrých prodejních úspěchů. Kromě klasické verze vznikla také varianta Escort Sport, pro kterou byl typický agresivnější vzhled a výrazný sportovní interiér. Aby mohl Escort úspěšně konkurovat soupeřům v Mistrovství světa v rallye, vyrobil Ford také závodní speciál, RS 1800, který symbolicky završil celou produktovou linii. Tento vůz dosáhl opravdu dobrých výsledků. Tým ve složení Waldegard Björn - Thorszelius Hans obsadil v roce 1979 druhé místo ve světoznámé Rallye Monte Carlo a nakonec vyhrál i celý ročník Mistrovství světa. Tým Motorsport dosáhl vynikajících výsledků ale i se svým druhým týmem, který vytvořili Mikkola Hannu a Hertz Arnee a který se v roce 1979 v Monaku umístil na pátém místě. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4605AP, 4650AP, 4677AP, 4678AP, 4682AP, 4696AP, 4768AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 167 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 16,7 cm. Informace o originálu: Druhá generace Fordu Escort byla uvedena na trh v roce 1975. Oproti první generaci, která poprvé spatřila světlo světa v lednu 1968 na Motor Show v Bruselu, se jednalo o výrazný skok kupředu. Nový model využíval stejné spolehlivé mechanické komponenty jako jeho předchůdce, dostal však nový vzhled s hranatějšími tvary, který lépe vyhovoval estetickým a stylistickým požadavkům 70. let. Vedle klasičtější verze vznikla i verze Escort Sport, která byla dobře rozpoznatelná podle agresivnějšího vzhledu a výrazného sportovního interiéru. Aby mohl Escort úspěšně závodit i v mistrovství světa v rallye, byl představen závodní speciál RS 1800, který novou řadu doplnil. Právě díky němu dosáhl Ford výborných výsledků. Mezi lety 1975 a 1979 vyhrál s tímto modelem pět let za sebou prestižní rallye RAC (Royal Automobile Club), nejdůležitější rallye pořádanou ve Velké Británii a také důležitý bod v programu světového šampionátu. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4605AP, 4677AP, 4678AP, 4682AP, 4695AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 167 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 14,8 cm. Informace o originálu: Mercedes-Benz 300 SL začala slavná německá automobilka vyrábět v roce 1954 a jednalo se o skutečné mistrovské dílo na čtyřech kolech z hlediska designu, elegance i luxusu. SL v jeho názvu je zkratkou pro Sport Leicht (sport + lehký). Tento model dostal na svou dobu řadu inovativních řešení. Dvoudveřové kupé bylo postaveno na trubkovém rámu a jeho zadní nápravu poháněl přes 4stupňovou převodovku 2,996litrový, podélně uložený motor. Díky němu dokázalo jet maximální rychlostí 260 km/h. Skutečnou předností tohoto stroje byl však jeho inovativní design v čele s charakteristickým řešením dveří v podobě racčích křídel. Dokonce i dnes je Mercedes-Benz 300 SL považován za ikonu designu a stylu své doby a opravdovou lahůdku pro sběratele a automobilové nadšence. Informace o modelu: Chromované díly – Barevný návod Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4861AP, 4714AP, 4674AP, 4682AP, 4605AP, 4675AP4678AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 148 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!