Autá24 produktov

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 235 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Informace o modelu: Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Velikost: 235 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 16,7 cm. Informace o originálu: Druhá řada Fordu Escort byla představena v roce 1975. Ve srovnání s první řadou, která debutovala na Motor Show v Bruselu v lednu roku 1968, se jednalo o značný pokrok. Používala sice spolehlivé mechanické komponenty svého předchůdce, ale dostala zcela nový, hranatý design, díky kterému držela krok s estetickými a stylistickými trendy 70. let. Nová produktová řada byla hodně široká, nabízela se s třemi typy karoserií (dvoudveřová, čtyřdveřová a třídveřové kombi), s pěti typy motorů a velkým výběrem nastavení a konfigurací. Nový Escort se vyráběl především v německých továrnách Ford Group a dosáhl dobrých prodejních úspěchů. Kromě klasické verze vznikla také varianta Escort Sport, pro kterou byl typický agresivnější vzhled a výrazný sportovní interiér. Aby mohl Escort úspěšně konkurovat soupeřům v Mistrovství světa v rallye, vyrobil Ford také závodní speciál, RS 1800, který symbolicky završil celou produktovou linii. Tento vůz dosáhl opravdu dobrých výsledků. Tým ve složení Waldegard Björn - Thorszelius Hans obsadil v roce 1979 druhé místo ve světoznámé Rallye Monte Carlo a nakonec vyhrál i celý ročník Mistrovství světa. Tým Motorsport dosáhl vynikajících výsledků ale i se svým druhým týmem, který vytvořili Mikkola Hannu a Hertz Arnee a který se v roce 1979 v Monaku umístil na pátém místě. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4605AP, 4650AP, 4677AP, 4678AP, 4682AP, 4696AP, 4768AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 167 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 15,2 cm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Volkswagen Golf je kultovní vůz navržený a vyráběný automobilkou z Wolfsburgu. Poprvé byl představen na jaře 1974 a okamžitě zaznamenal značné komerční úspěchy. První série (1974-1983) nabídla tehdejšímu velmi vnímavému spotřebitelskému trhu špičkové technické možnosti, včetně vpředu umístěného, vodou chlazeného motoru, pohonu předních kol a pevné a robustní karoserie s funkčním, ale neméně atraktivním designem. Skutečnou "konkurenční výhodou", díky níž byl Golf tak úspěšný, však byl výtečný poměr kvality a ceny. Na frankfurtském autosalonu v roce 1975 byla představena sportovní verze Golf GTI, která dostala silný motor o objemu 1 600 cm3 s výkonem 110 koní. V následujícím roce byla zahájena sériová výroba tohoto modelu a během pouhých dvou měsíců dosáhl pozoruhodných obchodních úspěchů v mnoha evropských i mimoevropských zemích. Verze používaná německou policií v 70. a na počátku 80. let byla jedním ze symbolů každodenního života této doby. GUMOVÉ PNEUMATIKY – BAREVNÝ NÁVOD NA SESTAVENÍ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): 4677AP, 4768AP, 4302AP, 4606AP, 4675AP, 4678AP, 4679AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 152 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 20 cm. Obtížnost: 2. Informace o originálu: Porsche 911 Turbo Carrera RSR bylo postaveno v roce 1974 ve čtyřech exemplářích pro účast v sezóně závodů mistrovství světa konstruktérů. Bylo tak možné sledovat v akci tovární tým s jedním a někdy i dvěma vozy v barvách Martini Racing, svěřenými do rukou oficiálním posádkám Muller - van Lennep a Koinigg - Schurti. Přestože měly vozy Porsche téměř stejný výkon (kolem 500 koní) jako konkurenční stroje z kategorie Prototypů, nedosahovaly jejich lehkosti a ovladatelnosti. Šťastná kombinace rychlosti a spolehlivosti však Porschatům umožnila dosáhnout slušných výsledků v devíti závodech sezóny, včetně dvou druhých míst: jednoho ve 24 hodinách Le Mans a jednoho v 6 hodinách Watkins Glen. JEDNODUCHÁ STAVEBNICE - SKVĚLÉ OBTISKY PRO 2 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD NA SESTAVENÍ FIGURKA NENÍ SOUČÁSTÍ BALENÍ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 200 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 37 cm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: McLaren MP4/2 byl jedním z nejúspěšnějších závodních vozů, který získal nejvíce vítězství v historii Formule 1. V roce 1985 debutoval model MP4/2B vybavený motorem TAG Porsche, který byl vylepšen dvěma turbodmychadly, díky nimž dosahoval výkonu 850 koní. Vyznačoval se také aerodynamickým designem, který byl v souladu s novými předpisy a který byl méně nápadný, než jaký měli jeho předchůdci. Technická a konstrukční zdařilost projektu byla potvrzena vítězstvím v mistrovství světa konstruktérů i jezdců, na čemž se stejnou měrou podílel i mimořádný talent jezdce Alaina Prosta. V roce 1986 byl tento výjimečný vůz dále vylepšen příchodem verze MP4/2C a Alain Prost opět potvrdil svůj status mistra světa. V této nové sezóně se k němu připojil další velký talent Formule 1, Fin Keke Rosberg. McLaren MP4/2 má v srdcích nadšenců a fanoušků Formule 1 zvláštní místo už jen proto, že získal tři tituly v šampionátu jezdců a dva tituly v šampionátu konstruktérů. Detailní zavěšení – Vysoce detailní motor – Gumové pneumatiky – Díly z fotoleptaného kovu – Odnímatelné části karoserie - 2 listy s novými obtisky: List A - Exteriér, kokpit a motor. List B – kompozitní materiály – Obtisky pro 2 verze: Mistrovství světa 1986 #1 Alain Prost - Mistrovství světa 1986 #2 Keke Rosberg Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 370 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 16,7 cm. Informace o originálu: Druhá generace Fordu Escort byla uvedena na trh v roce 1975. Oproti první generaci, která poprvé spatřila světlo světa v lednu 1968 na Motor Show v Bruselu, se jednalo o výrazný skok kupředu. Nový model využíval stejné spolehlivé mechanické komponenty jako jeho předchůdce, dostal však nový vzhled s hranatějšími tvary, který lépe vyhovoval estetickým a stylistickým požadavkům 70. let. Vedle klasičtější verze vznikla i verze Escort Sport, která byla dobře rozpoznatelná podle agresivnějšího vzhledu a výrazného sportovního interiéru. Aby mohl Escort úspěšně závodit i v mistrovství světa v rallye, byl představen závodní speciál RS 1800, který novou řadu doplnil. Právě díky němu dosáhl Ford výborných výsledků. Mezi lety 1975 a 1979 vyhrál s tímto modelem pět let za sebou prestižní rallye RAC (Royal Automobile Club), nejdůležitější rallye pořádanou ve Velké Británii a také důležitý bod v programu světového šampionátu. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4605AP, 4677AP, 4678AP, 4682AP, 4695AP, 4696AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 167 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 14,8 cm. Informace o originálu: Mercedes-Benz 300 SL začala slavná německá automobilka vyrábět v roce 1954 a jednalo se o skutečné mistrovské dílo na čtyřech kolech z hlediska designu, elegance i luxusu. SL v jeho názvu je zkratkou pro Sport Leicht (sport + lehký). Tento model dostal na svou dobu řadu inovativních řešení. Dvoudveřové kupé bylo postaveno na trubkovém rámu a jeho zadní nápravu poháněl přes 4stupňovou převodovku 2,996litrový, podélně uložený motor. Díky němu dokázalo jet maximální rychlostí 260 km/h. Skutečnou předností tohoto stroje byl však jeho inovativní design v čele s charakteristickým řešením dveří v podobě racčích křídel. Dokonce i dnes je Mercedes-Benz 300 SL považován za ikonu designu a stylu své doby a opravdovou lahůdku pro sběratele a automobilové nadšence. Informace o modelu: Chromované díly – Barevný návod Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4861AP, 4714AP, 4674AP, 4682AP, 4605AP, 4675AP4678AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 148 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 24,8 cm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Fiat vyráběl model "Nuova 500" v letech 1957 až 1975. Je skutečnou ikonou na čtyřech kolech a jedním ze symbolů "made in Italy". Jeho jedinečný a rozpoznatelný design je známý po celém světě. Když italská automobilka tento malý vůz zakládala, měla jednoduchý cíl: uvést na trh za velmi přijatelnou cenu nový kompaktní vůz schopný rozšířit počet potenciálních zákazníků. Kromě toho měl být nový vůz snadno ovladatelný, a to i v městském provozu, a poskytovat velmi nízké provozní náklady. Fiat 500 byl uveden na trh v červenci 1957 a okamžitě zaznamenal úspěch. V roce 1965 byla představena verze 500F, která měla největší počet vyrobených kusů. Fiat 500F byl snadno rozpoznatelný díky předním otevíracím dveřím, v souladu s novými zákony přijal několik technicky i esteticky vylepšených řešení jako nový rám a širší čelní sklo. Fiat 500F je dodnes "nejklasičtější" verzí z celé produkce modelu 500 a zůstává v srdci obrovského množství automobilových fanoušků. VYLEPŠENÉ ZÁVĚSY DVEŘÍ - AKTUALIZOVANÝ SYSTÉM ŘÍZENÍ Vylepšené formy - Otevírací kapota a kufr - Otevřená nebo zavřená střecha - Otevírací dveře - Volanty - Fungující závěsy - Gumové pneumatiky - Fotoleptané a chromované díly Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 24,8 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:12; velikost: 450 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Informace o modelu: SUPER OBTISKY - BOX SE ŠROUBY, LANY A DALŠÍMI ČÁSTMI - PRÁZDNÝ ARCH Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4672AP, 4605AP, 4678AP, 4769AP, 4673AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Velikost: 450 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 17,4 cm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Fiat 131 Abarth byl postaven na základě dvoudveřového sedanu od Fiatu. Vývoj, který na něm provedla společnost Abarth, přinesl řadu úprav a vylepšení jako použití lehčího podvozku, větších blatníků, nových otvorů sání vzduchu na kapotě a na bocích pro optimalizaci mechanického chlazení. Jako pohonnou jednotku dostal čtyřválcový podélně uložený motor s hlavou z lehké slitiny a 4 ventily na válec. Fiat 131 Abarth se vyráběl od roku 1976 a účastnil se mistrovství světa v rallye, kde vyhrál tři poháry konstruktérů, jeden pohár jezdců FIA a jeden titul mezi piloty. Mezinárodních soutěží se účastnil až do roku 1982, kdy ho nahradily vozy značky Lancia. Některá jeho barevná ztvárnění karoserií, spojená s tehdejšími typickými sponzory, se stala v historii rallyových automobilových soutěží ikonickými. NOVÉ OBTISKY – GUMOVÉ PNEUMATIKY – BAREVNÝ NÁVOD K SESTAVENÍ – ČERNÉ ACETÁTOVÉ ZÁSTĚRKY FIGURKA NENÍ SOUČÁSTÍ BALENÍ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): 4768AP, 4707AP, 4669AP, 4682AP, 4605AP, 4678AP, 4679AP, 4769A Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 174 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:12; velikost: 300 mm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Informace o modelu: SUPER OBTISKY - MASKOVACÍ SAMOLEPKY - PRÁZDNÝ ARCH - BOX SE ŠROUBY A MATICEMI, KŮŽE, MĚDĚNÉ DRÁTY, PVC HADICE, PRUŽINY A DALŠÍ ČÁSTI Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4672AP, 4605AP, 4678AP, 4769AP, 4673AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Velikost: 300 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 18,3 cm. Obtížnost: 2. Informace o originálu: V roce 1980 představila německá automobilka z Ingolstadtu na ženevském autosalonu své nové dvoudveřové kupé Audi Quattro. Vyrábělo se po celá osmdesátá léta a jeho italský název zdůrazňoval jeho hlavní vlastnost: pohon všech kol. V té době byl pohon všech kol u vozidla, jehož cílem bylo dosáhnout vysokých prodejních čísel, skutečně významnou novinkou. "Quattro" zaručovalo dobré jízdní vlastnosti v kombinaci s vynikající přilnavostí k vozovce na jakémkoli povrchu. Podélně uložený motor vpředu byl schopen podávat znatelné výkony. Vznikla také soutěžní verze, která debutovala v mistrovství světa v rallye v roce 1981 a dosáhla dobrých výsledků. Úspěch modelu "Quattro" trvá dodnes, a to do té míry, že se italské jméno stalo skutečnou "značkou", která identifikuje celou nejnovější řadu vozů Audi s pohonem všech kol. Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 183 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!