Cobi

Postavte si model Boeing F/A-18CHornet™ - je americké nadzvukové viacúčelové lietadlo US Navy, ktoré sa vyrába od roku 1978. Je to jeden z najmodernejších lietadiel amerického námorníctva. Lietadlá F/A-18 boli prvýkrát v boji použité v roku 1986 pri nálete na Líbyu. Príležitosťou pre širšie bojové využitie Hornetov bola operácia Púštnej búrky v Iraku v roku 1991. Balenie obsahuje 538 kociek.

Postavte si model nemeckej bojovej lode Tirpitz z 2. svetovej vojny v mierke 1:300. Zostavený model má rozmery 87 cm na dĺžku a 21,5 cm na výšku. Model má množstvo pohyblivých prvkov, ako sú otočné delové veže s nastaviteľným námerom lodných diel, odnímateľný kryt paluby s prístupom do strojovne a otočné lodné skrutky a kormidlá. Model je možné umiestniť do priloženého stojančeka s popisom. Stavebnice COBI vyrábané v EÚ sú plne kompatibilné so stavebnicami LEGO. Tirpitz bol bojovou loďou nemeckej Kriegsmarine triedy Bismarck. Pomenovaný podľa nemeckého admirála Alfreda von Tirpitza bol až do nástupu japonských bojových lodí Jamato a Musaši najväčšou bojovou loďou na svete. Kolos s výtlakom 50.000 ton niesol ako hlavnú výzbroj 8 lodných diel kalibru 380 mm. Tirpitz sa po neblahom osude svojej sesterskej lode Bismarck (potopeného Britmi pri svojej prvej vojnovej výprave do Atlantiku) stiahol do nórskych fjordov a iba svojou existenciou pútal značné britské námorné sily pri ochrane konvojov do Murmansku. Nakoniec sa Britom podarilo loď potopiť leteckým útokom v čase, keď bola už loď trvalo zakotvená pri nórskom Tromso.

FSO 125p 1,5 ME je osobný automobil strednej triedy vyrábaný v továrni osobných automobilov vo Varšave Żerania. Hovorovo sa mu hovorí Veľký Fiat. V januári 1986 sa začala výroba modernizovanej verzie 125p pod označením 1,5 ME. Išlo o cenovo výhodnú verziu vybavenú balíkom zmien zameraných na maximálnu úsporu paliva.Ešte pred niekoľkými desaťročiami bolo toto vozidlo predmetom závidenia mnohých automobilových fanúšikov. Model v mierke 1:35, zostavený zo 100% kociek COBI, veľmi verne odráža charakteristické tvary pôvodnej verzie FSO 125p 1,5 ME. So 106 tehlami sú možné drobné úpravy a úpravy vozidla. Použitím vysokokvalitných výtlačkov na reprodukciu značiek na aute tento model skutočne poteší tých staviteľov, ktorí majú radi detaily vo svojich súpravách. Vysoká kvalita tejto súpravy znamená, že výtlačky sa neopotrebúvajú časom alebo hrou malých ručičiek. Otočné kolesá vybavené pneumatikami sú ideálne pre pohyb modelu počas hry. Dizajnový model kociek COBI bude nielen hračkou do detskej izby, ale prispeje aj k záujmu o históriu áut. Určite to pomôže rozvíjať detskú motoriku a zvyšovať dizajnérske zručnosti. Pre dospelých fanúšikov tehál to bude krásny model historického vozidla a možno začiatok budúcej kolekcie. 106 vysokokvalitných komponentov vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 20 ročnou tradíciou, dodržiavať bezpečnostné normy pre detské výrobky,plne kompatibilný s inými značkami dizajnových tehál,tlačené bloky sa nedeformujú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty, jasné a intuitívne inštrukcie založené na nákresoch a ikonách, blok s vytlačeným modelom a názvom auta, Rozmery modelu (dĺžka x šírka x výška): 13 cm (5,1”) x 6 cm (2,4”) x 4,5 cm (1,8”) Pre deti od 6 rokov  

Postavte si model Sd.Kfz.10 DEMAG D7 ľahký, polopásový delostrelecký ťahač vyrábaný v rokoch 1937-1945 pre potreby nemeckej armády. D7 bol nakoniec vyvinutý v roku 1939. V závislosti od verzie mohol prepravovať 2 členov posádky a 6 cestujúcich. Bol to základný traktor používaný v motorizovanom delostrelectve. O obľúbenosti vozidla svedčí aj výrobné meradlo dosahujúce 17 000 kusov. Balenie obsahuje 283 kociek a 1 figúrku.

Postavte si model  tank IS-3 . Prvýkrát bol verejne predstavený počas Victory Parade konanej 7. septembra 1945 v Berlíne. Výkonný ťažký tank, vyrábaný od apríla 1945, mal za úlohu vydesiť západných spojencov. Oceľový kolos vážiaci cez 45 ton mal vysoko naklonené pancierové pláty, ktoré uľahčovali odrážanie granátov. Bol vybavený 122mm kanónom D-25T známym z tanku IS-2. Napriek svojej pôsobivej hmotnosti bol IS-3 vďaka dieselovému motoru W-11 relatívne mobilný. Balenie obsahuje 1170 kociek a 1 figúrku.

Postavte si model Sd.Kfz. 9/1 „FAMO“ najväčšia z rodiny nemeckých polopásových vozidiel z druhej svetovej vojny. Bol konštruovaný ako ťažký delostrelecký ťahač, ale jeho prevádzka vo vojnových podmienkach mu dal iné úlohy. Vozidlo bolo využívané predovšetkým v opravárenských jednotkách a slúžilo na evakuáciu obrnených vozidiel. S rozvojom obrnených zbraní boli stále ťažšie tanky ťahané dvoma alebo dokonca tromi vozidlami tohto typu. Traktor bol poháňaný motorom Maybach HL 108. Rovnaké pohonné jednotky boli inštalované v prvých verziách Pz. Kpfw. III a IV. Ťahač verzie 9/1 bol vybavený šesťtonovým žeriavom (Bildstein). Balenie obsahuje 498 kociek a 1 figúrku.

Postavte si model lode HMS Belfast (C35) v mierke 1:300. Bol to ľahký krížnik podtriedy Edinburgh triedy Town britského vojnového námorníctva - Royal Navy. Bol najťažším britským ľahkým krížnikom, ktorý sa zapojil do bojov 2. svetovej vojny. V súčasnej dobe je zakotvený na rieke Temži blízko Tower Bridge a slúži ako múzeum, ktoré spravuje Imperial War Museum. Všetka grafika je vytlačená priamo na kockách stavebnice stálofarebnou tlačou, model neobsahuje žiadne samolepky. Balenie obsahuje 1517 kociek.

Stavebnica legendárneho francúzskeho automobilu Citroën v najluxusnejšej verzii DS 21 Pallas v mierke 1:12. Auto je lakované v dobovej tmavomodrej farbe s bielou strechou rovnako ako jeho skutočná predloha. Zostavený model má otváracie dvere, detailne prepracovaný luxusný interiér, otváraciu kapotu a otočné kolesá s volantom. Stavebnica je vyrobená na základe oficiálnej licencie spoločnosti Automobiles Citroën. Mierka 1:12 Počet kociek 2265 Rozmery po zostavení 40 x 15 x 12,5 Kocky možno kombinovať s inou známou značkou Áno Materiál Plast

Postavte si model Morane-Saulnier MS.406 vynikajúce francúzske stíhacie lietadlo navrhnuté v roku 1938. Jednalo sa o jednomiestny dolnoplošník s modernou konštrukciou a veľmi dobrými výkonmi. Balenie obsahuje 317 kociek a 1 figúrku.

Postavte si model Cromwell Mk. IV s vlastným názvom „HELA“ s presným označením slávneho veliteľského tanku generála Stanisława Maczeka z 1. obrnenej divízie (Čierny diabli) poľských ozbrojených síl bojujúcich po boku spojencov. Balenie obsahuje 544 kociek a 1 figúrku.

Tank Panther, alebo tiež SdKfz 171, vznikol v roku 1942 v konštrukčnej kancelárii spoločností MAN a Daimler-Benz na základe skúseností z východného frontu. Za iba 17 týždňov vznikol prvý prototyp tanku, ktorý je všeobecne považovaný za jeden z najlepších stredných tankov druhej svetovej vojny.Mnoho technických riešení bolo okopírovaných z ukořistených tankov T-34 a KV-1, ako šikmý pancier alebo široké pásy. Významným vylepšením bola delená prevodovka, ktorá umožňovala otáčanie na mieste. Na schválenie výroby boli údajne komisii pre zbrojenie predložené dva návrhy. Nakoniec bolo vybrané riešenie spoločnosti MAN, pretože tank od Daimleru nápadne pripomínal sovietsky T-34. Prvého nasadenia sa nové tanky dočkali v bitke pri Kursku.Energia výstrelu z tanku bola taká veľká, že posádky mali zakázané strieľať bez záklzovej brzdy. Nevýhodou bolo, že po niekoľkých výstreloch bolo potrebné streľbu prerušiť, aby došlo k regenerácii systému záklzu. Po prvýkrát v nemeckom tanku bol použitý systém automatického hasenia motorového priestoru. Aj taký tank ako Panther mal slabé miesta. Mnoho posádok hlásilo problémy s otáčaním veže, keď tank stál na svahu s vyšším sklonom, a tak postupne dochádzalo ku konštrukčným úpravám. Komplikáciou boli tiež zadymovacie granáty vo výmetniciach na veži tanku, ktoré neúmyselne explodovali a znemožňovali posádke výhľad na bojisko. Neskoršie verzie už výmetnice nemali. Takmer všetky vyrobené kusy boli natreté špeciálnou antimagnetickou farbou Zimmerit, ktorá mala zabrániť uchyteniu amerických magnetických mín na pancier tanku. Nemecko plánovalo výrobu aj ďalších verzií, ako Panther II so zosilneným pancierovaním, Panther Ausf. G s novou vežou alebo protilietadlový špeciál Coelian. K sériovej výrobe s koncom vojny už nedošlo. Celkovo bolo vyrobených viac ako 6 000 kusov v rôznych verziách. Technické parametre: Rozmery: dĺžka 6,87 m, šírka 3,27 m, výška 2,99 m Hmotnosť 45 500 kg Pancierovanie až 110 mm Pohonná jednotka benzínový motor V12 Maybach HL230 P2 s výkonom 515 kW Počet prevodových stupňov 7 vpred + 1 vzad Maximálna rýchlosť 55 km/h Dojazd 200 km Objem palivových nádrží 730 litrov Hlavná výzbroj: kanón KwK 42 L/70 kalibru 75 mm (82 nábojov) Sekundárna výzbroj: 2x guľomet MG 34 kalibru 7,9 mm (5 100 nábojov) Posádka: 5

Postavte si model tanku Panzerkampfwagen IV, bol jedným z najdôležitejších nemeckých tankov počas druhej svetovej vojny. Bol vyvinutý v 30. rokoch 20. storočia firmou Krupp a do služby vstúpil v roku 1939. Podľa verzie vážil asi 25 ton, mal 75mm delo a obsluhovala ho päťčlenná posádka. Rýchlo sa stala chrbticou nemeckých obrnených síl. Vďaka neustálym úpravám a vylepšovaniu bol schopný čeliť výzvam, ktoré predstavovali spojenecké tanky a protitankové zbrane. Jeho produkcia predstavovala vyše 8 000 kusov, čím sa stal jedným z najčastejšie vyrábaných nemeckých tankov počas vojny. Panzer IV bol použitý na všetkých frontoch vojny, od invázie do Poľska v roku 1939, cez francúzske ťaženie, boje na východnom fronte, až po ťaženie v severnej Afrike a na západnom fronte. Jeho všestrannosť a prispôsobivosť rôznym bojovým podmienkam z neho urobila jeden z najcennejších tankov vo výzbroji Wehrmachtu. Balenie obsahuje 1107 kociek a 1 figúrku.