Airfix

Sada figurek doplňujících modely. Velikost: 1:76. Balení obsahuje: 44 dílků.c Informace o originálu a modelu: Při státních ceremoniálech je působivý pohled na sešikované řady pěších gardistů z Household Division o to emotivnější, že gardové kapely vyhrávají řadu strhujících vojenských pochodů a populárních melodií. Tyto akce naplňují přihlížející silným pocitem hrdosti a jsou vždy prováděny s mimořádnou vojenskou precizností. Detaily modelu: Měřítko: 1:76 Počet dílů: 44 Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model vrtulníku ke slepení. Velikost: 1:72; 35,6 cm. Balení obsahuje: 171 dílků ke slepení.c Informace o originálu a modelu: Mohutný Boeing CH-47 Chinook, letoun, který pravděpodobně nejlépe ze všech ostatních typů podtrhuje schopnosti moderního vrtulníku, je ve vojenské službě již více než šedesát let a nic nenasvědčuje tomu, že by měl v dohledné době zmizet ze světového nebe. Charakteristická tandemová dvourotorová konfigurace tohoto těžkého vrtulníku chytře čelí účinkům točivého momentu motoru tím, že se každý z jeho obrovských rotorových listů otáčí v opačném směru, čímž odpadá potřeba ocasních rotorů tradičně spojovaných s vrtulníky. Působivý Chinook poprvé vzlétl v roce 1961 a od té doby se stal jedním z nejefektivnějších letounů poválečné éry, který je schopen operovat téměř v jakémkoli prostředí, bez ohledu na to, jak nehostinný je terén. Je zřejmé, že díky tomu se Chinook stal neocenitelným při plnění mnoha rolí a zdatně zvládl řadu vojenských i civilních aplikací. Královské letectvo, největší světový provozovatel letounů Chinook mimo USA, objednalo v roce 1978 33 těchto těžkých dopravních letounů a v srpnu 1981 se stala No. 18 Squadron první britskou operační jednotkou Chinook. Tyto první vrtulníky byly označeny HC.1 (Helicopter Cargo Mk.1) a sotva se zařadily do služby, události na druhém konci světa si vyžádaly jejich první nasazení v zámoří. Po argentinské invazi na Falklandy v dubnu 1982 bylo pět Chinooků RAF zabaleno do ochranných obalů z PVC Driclad a naloženo na palubu zrekvírované kontejnerové lodi Atlantic Conveyor. Všechny vrtulníky kromě jednoho byly tragicky ztraceny po zásahu plavidla raketou Exocet, přičemž přeživší Chinook si v RAF vysloužil status legendy. Nejnovější varianty mohutného Chinooku, který je ve službách Královského letectva již více než 42 let, budou zřejmě sloužit ještě mnoho let. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 171 Délka: 420 mm Šířka: 250 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 31,3 cm. Balení obsahuje: 152 dílků ke slepení. Informace o originálu: Armstrong Whitworth Whitley byl jedním ze tří středních dvoumotorových bombardérů sloužících u RAF v době vypuknutí druhé světové války. I přes svou nízkou rychlost, slabý praktický dostup a malou zbraňovou kapacitu byl Whitley pro RAF v této době důležitým strojem a tvořil páteř raných nočních bombardérských jednotek. Později byl za války používán Pobřežním velitelstvím a také jako vlečný letoun pro kluzáky. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Armstrong Whitworth Whitley Mk.V Aircraft flown by Squadron Leader John Charles MacDonald, No. 102 Squadron, No 4 Group (Bomber Command), Royal Air Force Driffield, Yorkshire, England, MArch 1940 - 24, 29, 30, 33, 53, 56, 62, 74, 78, 85 B - Armstrong Whitworth Whitley Mk.V No. 10 Squadron, No. 4 Group (Bomber Command), Royal Air Force Leeming, Yorkshire, England, December 1941 - 24, 33, 53, 56, 62, 74, 78, 85 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 152 Délka: 313 mm Rozpětí křídel: 356mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 20,5 cm.Balení obsahuje: 37 dílků ke slepení. Informace o originálu a modelu: Jeden z nejvýznamnějších letounů v historii britského letectví, Hawker Siddeley P.1127, byl vývojovým předchůdcem slavného Harrieru a letounu, který do světa letectví uvedl neuvěřitelný náporový motor Bristol Pegasus s vektory. Bylo vyrobeno šest letadel, ale tři byla ztracena při nehodách, což podtrhuje průkopnický charakter tohoto testovacího programu. Obsah balení: Plastový model, návod k sestavení, návod k barvení a obtisky. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 37 Délka: 205 mm Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model lodě ke slepení. Velikost: 1:600; 28,1 cm. Balení obsahuje: 91 dílků ke slepení. Informace o originálu a modelu: HMS Ajax byl britský lehký křižník třídy Leander, poprvé spuštěný na vodu v březnu 1934. Bylo to plavidlo s bohatou kariérou. Snad nejslavnější akce se odehrála na začátku druhé světové války, kdy vedla boj proti německé kapesní bitevní lodi Admiral Graf Spee v jižním Atlantiku, což vedlo k potopení mocného hladinového křižníku Kriegsmarine. Obsah balení: Plastový model, návod k sestavení, návod k barvení a obtisky. Detaily modelu: Měřítko: 1:600 Počet dílů: 91 Délka: 281 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:24; 40,2 cm. Balení obsahuje: 452 dílků ke slepení. Informace o originálu a modelu: Tato nová super stavebnice obsahuje několik nových dílů, které umožňují přesné sestavení modelu Mk.VIII, přičemž jako základ posloužila naše stavebnice Spitfire Mk.IX.c z roku 2022. Nové díly zahrnují: Horní a spodní plocha křídla, včetně náběžné hrany palivových nádrží a pozice kamery pro kanón. Křidélka s krátkým rozpětím Zatahovací část ocasního kola Přepracovaná přístrojová deska Přepracované trupové světlo Jedním z nejpůsobivějších rysů spojených s trvalým dědictvím Spitfiru je to, jak se jeho základní konstrukce dokázala v průběhu druhé světové války tak účinně upravovat a modernizovat a jak byly konečné varianty tohoto velkolepého letounu mnohem schopnější než ty, které poprvé dorazily do RAF Duxford v létě 1938. Spitfire procházel během druhé světové války téměř neustálým vývojem, který mu umožnil udržet se na špičce stíhací techniky, ale tato důležitá práce byla přerušena zavedením nového obávaného letounu Focke Wulf Fw190 Luftwaffe v roce 1941, který byl lepší než Spitfire Mk.V, který byl v té době v širokém provozu. Nová varianta Spitfiru, Mk.VIII, byla v té době v pokročilém stádiu vývoje, avšak skutečná výroba byla ještě v nedohlednu, protože v té době nebyly v továrnách instalovány výrobní přípravky. Provizorním řešením se stalo zavedení hybridního letounu Mk.IX, který se naštěstí ukázal být jakýmsi zjevením a Focke Wulfu se více než vyrovnal. Plánovaný Spitfire Mk.VIII měl pokračovat ve výrobě a v podstatě se jednalo o stíhací letoun, který byl od počátku záměrně navržen a konstruován jako další verze stíhačky a hlavní výrobní varianta. Mk.VIII byl poháněn nejnovějšími variantami motorů Merlin, měl zesílený trup, zatahovací ocasní kolo a bylo použito nové kormidlo se širokou šňůrou, přičemž verze byly optimalizovány pro operace ve velkých, středních a malých výškách. Tato varianta Spitfiru sloužila především u jednotek dislokovaných v zámoří, u RAF ve Středomoří, na Středním a Dálném východě a u RAAF v jihozápadním Pacifiku. Mnoho pilotů, kteří létali na několika značkách této slavné stíhačky, považovalo Mk.VIII za nejlépe létající Spitfire ze všech. Historie: Letka č. 457 Královského australského letectva se stala známou jako „Grey Nurse Squadron“ poté, co přemalovala své nově příchozí letouny Spitfire Mk.VIII charakteristickými žraločími tlamami. Původně měla letka za úkol protivzdušnou obranu Darwinu, ale brzy byla přesunuta na sever do Morotai a nakonec do Labuanu, aby zde prováděla především pozemní útočné mise proti japonským silám. Zobrazený letoun patří velícímu důstojníkovi 457, Sqn. Ldr. Bruce Watsonovi DFC. Obsah balení: Plastový model, návod k sestavení, návod k barvení a obtisky. Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílů: 452 Délka: 402 mm Obtížnost: 4 Body Flying Hours: 4 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model lodě ke slepení. Velikost: 1:600; 31,6 cm. Balení obsahuje: 183 dílků ke slepení. Informace o originálu a modelu: Mohutná britská válečná loď HMS Iron Duke byla bitevní loď typu dreadnought, která představovala vrchol námořní síly, když koncem roku 1913 vstoupila do služby. Během Velké války sloužila jako vlajková loď britské Velké flotily pod velením admirála sira Johna Jellicoea a koncem května 1916 se zúčastnila akcí v bitvě u Jutska. Obsah balení: Plastový model, návod k sestavení a návod k barvení. Detaily modelu: Měřítko: 1:600 Počet dílů: 183 Délka: 316 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 31,2 cm. Balení obsahuje: 107 dílků ke slepení. Informace o originálu a modelu: Bristol Superfreighter byl zkonstruován v roce 1952 jako vývojový typ Bristol Freighter, aby splňoval požadavky trajektové přepravy automobilů a jejich cestujících přes kanál La Manche. V roce 1954 již existovaly linky Silver City Airways mezi Southamptonem a Cherbourgem a Lympne-Ostendem. V roce 1963 se společnost Silver City spojila s dalšími provozovateli a vznikla společnost British United Air Ferries, která stále používala letoun Superfreighter. Automobilové trajekty přes kanál La Manche skončily koncem 60. let, kdy se staly populárnějšími levnější námořní trajekty. Obsah balení: Plastový model, návod k sestavení a návod k barvení. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 107 Délka: 312 mm Obtížnost:2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 18 cm. Balení obsahuje: 62 dílků ke slepení. Informace o originálu: Supermarine Swift byl původně navržen jako záchytný stíhací letoun, nejúspěšnější však byl při fotografickém průzkumu v nízkých nadmořských výškách. To byla také jeho hlavní role v Německu v 50. letech. Se svou bytelnou kostrou a dobrou rychlostí i v malých výškách v této úloze exceloval a ve fotoprůzkumných soutěžích své současníky v NATO často porážel. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Supermarine Swift FR.5, flown by Flight Lieutenant Nigel Walpole, No. 79 Sqn, Royal Air Force Germany, Gutersloh, Germany, April 1956 - 11, 33, 34, 53, 56, 85, 96, 103, 163, 164, 230 B - Supermarine Swift FR.5, No. II (AC) Sqn, Royal Air Force Germany, Jever, Germany, 1956 - 11 ,33, 34, 53, 56, 85, 96, 103, 163, 164 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 62 Délka: 180 mm Rozpětí křídel: 138 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 268 mm; počet dílů: 141; obtížnost: 3. Informace o modelu: Mocný Blackburn Buccaneer byl v období studené války jedním z nejschopnějších letounů pro operace v malých nadmořských výškách. K britskému Královskému námořnictvu nastoupil v roce 1962, aby se postavil značné hrozbě masivního rozpínavého programu sovětského námořnictva. Britové tehdy uvažovali tak, že než aby se museli vypořádat s ochromujícími náklady, které by znamenala stavba nových lodí schopných Sovětům čelit, použijí svůj nový útočný tryskáč, aby potápěl sovětské lodě kombinací konvenčních a jaderných zbraní. Buccaneer dokázal letět extrémně vysokou rychlostí i v malé výšce, díky čemuž se osvědčil jako ideální letoun, který zvládl udržet státy Varšavské smlouvy v pohotovosti, a to i přestože efektivita prvních kusů byla ještě značně ovlivněna malým výkonem dvojice motorů de Havilland Gyron Junior. Buccaneer, který operoval z paluby relativně malých britských letadlových lodí, musel být tvrdý a jeho odolnou konstrukci, kterou Blackburn navrhl velmi prakticky, podtrhoval neméně účinný způsob jeho výroby a testovací postupy. Nové stroje se stavěly v Brough, kde měla společnost Blackburn Aviation své sídlo, a každý dokončený kus se přepravoval po silnici vlečený tahačem na jeho vlastním podvozku. Než tak mohl podstoupit závěrečné kontroly a letové zkoušky, ujel cestou k firemní základně Holme-on-Spalding Moor okolo 16 mil po křivolakých venkovských silničkách a přes mosty s prudkými zatáčkami. Verze Buccaneer S.2 přinesla řešení většiny problémů, které prvním modelům bránily v plném využití jejich potenciálu. Jednalo se o značně vylepšenou platformu. Dostala upravená křídla, větší kapacitu palivových nádrží a dvojici silných motorů Rolls Royce Spey. Tato nová varianta znamenala pro Fleet Air Arm akvizici opravdu výjimečného útočného letounu, jenž ve svém hlavním úkolu operovat v malých nadmořských výškách doopravdy exceloval. Z řady jeho funkcí byl pro stroj létající primárně nad vodou užitečný obzvláště speciální typ katapultovacího sedadla - v případě nouzového přistání na moři se dokázalo vystřelit, i když se už letoun potápěl pod vodu. Když Královské námořnictvo v roce 1978 odstavilo své větší letadlové lodě, byly jeho tolik oblíbené Buccaneery předány do péče Královského letectva, které již dlouho obdivovalo množství předností tohoto stroje a za nový přírůstek do svého inventáře bylo velmi vděčné. V době své největší slávy na konci 70. let sloužil Blackburn Buccaneer hned u šesti perutí Royal Air Force. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 141 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 17,2 cm. Balení obsahuje: 106 dílků ke slepení. Informace o originálu: Řada 100 stavěla na neuvěřitelném úspěchu cvičného letounu British Aerospace Hawk sloužícího u RAF. Jednalo se však o výrazný posun původního modelu, jehož výsledkem bylo mnohem agresivněji vypadající letadlo s prodlouženou přídí a permanentními úchyty pro střely typu vzduch-vzduch na koncích křídel. Hawk 100 přinesl řadě zemí vítanou možnost, jak si pořídit extrémně úsporné, hbité a schopné víceúčelové letadlo. BAE SYSTEMS je registrovaná obchodní známka společnosti BAE Systems plc. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 106 Délka: 172 mm Šířka: 138 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 22,4 cm. Balení obsahuje: 166 dílků ke slepení.